CDI ana püskürtme fonksiyonu

P07.16-2228-76

Fonksiyon gösterimi

B4/6 Rail basınç sensörü

B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü

B17 Emiş havası sıcaklık sensörü

B28 Basınç vericisi

B37 Gaz pedalı değer vericisi

F1 Sigorta ve röle modülü (Tip 163)

K40/7 Sağ ön sigorta ve röle modülü (Tip 220)

L5 Krank mili pozisyon vericisi

N3/9 CDI kumanda kutusu

N10/1 Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu
(Tip 211'de)

Y74 Basınç ayar valfı

Y76 Yakıt enjektörleri

Y94 Miktar ayar valfi

Görevi

Püskürtme zamanını ve püskürtme süresini serbest bırakmak.

 Motor tarafından ihtiyaç duyulan püskürtme miktarı ön ve ana püskürtme miktarı olarak ikiye ayrılır. Motor kumanda kutusu tarafından hesaplanan ana püskürtme miktarı düşükse, ön püskürtme gerçekleşmez.

Fonksiyon

Ana püskürtme iki aşamaya ayrılır

 Kumanda başlangıcı

 Kumanda süresi

Kumanda başlangıcı

Ana püskürtmenin kumanda başlangıcı devir sayısına ve miktara bağlıdır. İlave olarak aşağıda yer alan değerlere bağlı olarak düzeltilir:

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Emiş havası sıcaklığı

 Atmosfer basıncı

 Ön püskürtme EVET/HAYIR'a

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kumanda süresi

Ana püskürtme kumanda süresinin hesaplanması için bir ön püskürtmenin gerçekleşip gerçekleşmediğine dikkat edilmelidir.

Ana püskürtmenin devreden çıkarılması

Ana püskürtme aşağıda yer alan durumlarda devreden çıkarılır:

 Motor devir sayısı çok yüksek ise (>4700/dak.)

 Ana püskürtme miktarı az ise

 Rail'deki yakıt basıncı yetersiz ise

 Motorun durdurulması

 Harici miktar müdahalesi (ESP)

 Gaz kesme esnasında

Ana püskürtme miktarı hesaplaması

Ana püskürtme miktarı aşağıdakilerle hesaplanır:

 Motor devir sayısı

 Atmosfer basıncı

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Emiş havası sıcaklığı

 Rail basıncı

 Turbo şarj basıncı

-----------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi sıcaklığı, emiş havası sıcaklığı ve atmosfer basıncı ana püskürtme miktarının düzeltilmesi için gereklidir. Ana püskürtme miktarı Rail basıncına bağlı asgari miktarın altında ise, ön püskürtme gerçekleşmez.

Bu durumda sadece bir ana püskürtme mevcuttur. Miktar hala asgari miktarın altında ise, ne ana püskürtme ne de ön püskürtme gerçekleşir (gaz kesme işletimi).