GF07.12-S-2007A | EDS turboşarj basınç regülasyonu fonksiyonu | 28.8.97 |
MOTOR 601.970 TİP 638'de CODE (MS5) zararlı maddesi az motor kademe II (OM601) ile
S07.12-2516-05
A56 EDS kumanda cihazı
B47 Turboşarj ve emme basıncı sensörü
B72 Motor devir sayısı vericisi
B97 Ayar mesafesi vericisi
M Motor
PA Atmosfer basıncı sensörü
Sol ön Turboşarj basınç ayar valfi
VD Gaz kelebeği kumandası valfı
Y80 Turboşarj basıncı kumandası
basınç değiştiricisi
Y81 Gaz kelebeği kumandası
basınç değiştiricisi
Turboşarj basınç regülasyonu sayesinde motorun güç çıkışı optimize edillir.
Bir diğer önemli nokta egzoz değerlerinin önemli ölçüde iyileştirilmesi.
Özellikle NOX-, HC- ve partikül emisyonlarında belirgin olarak düşük değerler meydana geliyor.
Turboşarj basınç regülasyonu aşağıdakilere bağlıdır
Motor devir sayısına
Ayar çubuğunun konumuna
Turboşarj basınç güncel değerine
EDS kumanda cihazında (A56) entegre edilmiş atmosfer basınç sensörünün (Pa) yardımıyla turboşarj ve emme basıncı sensörü (B47) üzerinden mutlak basınç tespit edilir.
Bu mutlak basınç EDS kumanda cihazında (A56) karesterik eğri şeklinde kaydedilmiş nominal değerlerle karşılaştırılır.
Turboşarj basınç regülasyonu, gaz kelebeğinin (VD) ve/veya turboşarj basınç ayar valfinın (VL) kumanda edilmesiyle elde edilir.
Her iki aktör bir vakum ile kumanda edilir. Bu vakum fren gücü kuvvetlendiricisinde alınır ve elektropnömatik basınç konvertörü (Y80, Y81) ile tam olarak dozajlanmış şekilde ilgili aktörlere iletilir.
Elektropnömatik basınç konvertörleri (Y80, Y81), EDS kumanda cihazı tarafından hazır tutulan (A56) bir impuls genişliği modülasyonlu sinyal (İMG sinyali) ile kumanda edilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0704s2102a Turboşarj ve emme basıncı sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0708s2100a EDS kumanda cihazının yerleşim düzeni/görevi
- gf0717s2100a Basınç konvertörü yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu