gf0710p1007mt

Start/start sonrası/ısınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyonu

Tür gf · konu 07.10 · sürüm 0105 · 2015-03-31

Geçerli olduğu: Motor 270.9 TİP 117, 156, 176, 246' te'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.10 Elektronik motor kumandası/motor regülasyonu — Seri 117 · Seri 156 · Seri 176 · Seri 246

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 270 9**

GF07.10-P-1007MT

Start/start sonrası/ısınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyonu

16.3.15

Motor

270.9 TİP 117, 156, 176, 246' te

Start/start sonrası/ısınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyonu

Zenginleştirme oranı-/zaman diyagramı

a

Çalıştırma

b

İlk hareket sonrası zengin karışım ayar başlangıcı

c

Isınma aşamasında zengin karışım başlangıcı

t

Süre

t1

Start zengin karışımı (süre örn. 2 sn.)

t2

İlk hareket sonrası zengin karışım (süre, örn. soğutma maddesi sıcaklığı 15 °C iken 15 sn.)

t3

Isınma aşamasında zengin karışım (süre, soğutma maddesi sıcaklığına göre)

A

Zenginleştirme oranı

P07.61-2691-01

Start, start sonrası ve ısınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Klemens 87M (Motor yönetimi AÇIK)

Motorun dönmesi

Model yılı 2016'ya kadar olan araçlarda donanımdan bağımsız olarak sadece bir yürüyüş takımı CAN mevcuttur.
Model yılı 2016'dan itibaren olan araçlarda donanıma göre iki yürüyüş takımı CAN mevcuttur.
Varyasyon 1
Aracın varyasyon 2'de bahsedilen donatım kodları yoksa, model yılı 2016'ya kadar olan araçlar gibi sadece bir yürüyüş takımı CAN (CAN E) mevcuttur.
Varyasyon 2
Araç aşağıdaki donatım kodlarından birine sahipse araçta iki yürüyüş takımı CAN (yürüyüş takımı CAN 1 (CAN E1), yürüyüş takımı CAN 2 (CAN E2)) mevcuttur:
Code 218 (Geri sürüş kamerası)
Code 234 (Ölü açı asistanı)
Code 459 (Değişen sönümleme özelliğine sahip çelik süspansiyon)
CODE 475 (Lastik basıncı kontrolü)
Code 476 (Şerit takip asistanı)
Code 513 (Hız limiti asistanı)
CODE 614 (Bi-Xenon far)
CODE 615 (aktif viraj lambalı Bi-Xenon far)
CODE 618 (Bi-Xenon far)
Code 621 (Akıllı ışık sistemi (soldan akan trafik için))
CODE 622 (Intelligent Light Sistemi)
Code 631 (Soldan akan trafik sabit LED farı)
Code 632 (Sağdan akan trafik sabit LED farı)

Start, start sonrası ve ısınma sürecindeki zenginleştirme, genel

Soğuk çalıştırmada stabil ve sakin motor çalışmasını elde etmek için, ME kumanda cihazı (N3/10) tarafından yakıt hava karışımı zenginleştirilir.

Start/start sonrası ve ısınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı

Fonksiyon akışı aşağıdaki kısmi fonksiyonlara ayrılmıştır:

Start zengin karışım fonksiyon akışı

İlk hareket sonrası zengin karışım fonksiyon akışı

Isınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı

Start zengin karışım fonksiyon akışı

Soğuk motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için çalıştırma işlemi esnasında daha fazla yakıt enjekte edilmelidir.

Start zengin karışımı için enjeksiyon süresinin hesaplanması ME kumanda cihazı tarafından aşağıdaki sinyaller baz alınarak yapılır:

Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)

Krank mili Hall sensörü (B70) (dönüş yönü tanımı ile), motor devir sayısı

Araç şebekesi aküsü (G1) gerilimi "klemens 30" üzerinden

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), "Klemens 50 sinyali" yürüyüş takımı-CAN veya yürüyüş takımı CAN 1 üzerinden

Motorun durdurulma zamanı

ME kumanda cihazı elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından "Klemens 50 sinyalini" yürüyüş takımı-CAN veya yürüyüş takımı-CAN 1 veya yürüyüş takımı-CAN 2 üzerinden alırsa silindir 1'den 4'e kadar (Y76/1 ila 4 arası) yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini uzatır. Start zengin karışımı, soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olan motor devir sayısı aşılıncaya kadar etkin kalır. Soğutma maddesi sıcaklığı ne kadar yüksek ise ME kumanda cihazı tarafından hesaplanan enjeksiyon süresi de o oranda azalır. Enjeksiyon süresi ayrıca akü gerilimine bağlıdır. Düşük akü geriliminde start miktarını sağlamak için ME kumanda cihazı enjeksiyon süresini uzatır.

Yakl. 7 V altında akü gerilimiyle motor çalıştırılamaz.

İlk hareket sonrası zengin karışım fonksiyon akışı

Soğuk çalıştırmadan sonra motorun kusursuz şekilde çalışması için kısa süreliğine yakıt hava karışımı zenginleştirilir. Soğuk durumdaki silindir, çalışma yollarında yoğunlaşan yakıt, motorun zengin karışımla yeniden çalıştırılmasıyla dengelenir.

Sonradan start zengin karışım için enjeksiyon süresinin hesaplanması ME kumanda cihazı tarafından aşağıdaki sinyaller baz alınarak yapılır:

Soğutma maddesi sıcaklık sensörü, marş esnasında soğutma maddesi sıcaklığı

Çalıştırma sonrası yanma periyotları

Çift kavramalı şanzıman tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/14n4) (CODE 429'da (çift kavramalı şanzımanda)), vites seçme kolunun konumu tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

XENTRY Diagnostics ile düzeltme programlama işlemi

Motor, karakteristiğe bağlı olarak ilave yakıt miktarını ME kumanda cihazı tarafından alır. Bunun için ME kumanda cihazı yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini uzatır.

Isınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı

İlk hareket ve ilk hareket sonrası zenginleştirmesinden sonra yakıt- hava karışımı, ısınma sürecindeki zenginleştirme üzerinden zenginleşmeye devam eder. Hala soğuk durumdaki silindir, çalışma yollarında yoğunlaşan yakıt ısınma sürecindeki zenginleştirme ile dengelenir.

Isınma aşamasında zengin karışım için enjeksiyon süresinin hesaplanması ME kumanda cihazı tarafından aşağıdaki sinyaller baz alınarak yapılır:

Emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/15), Emme eksantrik mil konumu

Egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/16), egzoz eksantrik mil konumu

Soğutma maddesi sıcaklığı sensörü

Gaz kelebeği öncesi turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/7)

Gaz kelebeği sonrası turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/9)

Gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/7), motor yükü

Krank mili hall sensörü (dönüş yönü algılamalı), motor devir sayısı

XENTRY Diagnostics ile düzeltme programlama işlemi

Motor, karakteristiğe bağlı olarak ilave yakıt miktarını ME kumanda cihazı tarafından alır. Bunun için ME kumanda cihazı yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini uzatır.

Endüksiyon bobinlerinin silindir 1 ila 4 arası (T1/1 ila 4 arası) ateşleme açısı, ısınma aşamasında ayrı bir tanıma alanı tarafından belirlenir.

Emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/1) ve egzoz eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/2) supap kesişmesi vasıtasıyla egzoz gazı geri dönüş oranını tespit eder. Bu esnada sıcak egzoz gazları yanma odalarını ısıttığından yakıt buharı artar ve yakıtla yapılan zenginleştirme azaltılabilir.

Rölantiye yakın aralıklarda püskürtme süresi aslen çalıştırma esnasındaki soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır. Kısmi yükte motor yükü belirleyicidir. Lambda regülasyonuna müsaade edilir edilmez, lambda regülayonu enjeksiyon süresini denetler.

Çalıştırma, çalıştırma sonrası ve ısıtma çalışması zenginleştirmesi elektrik sistemi fonksiyon şeması

PE07.10-P-2707-97IAC

Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış

GF07.70-P-9998MT

Atıfta bulunulan belgeler