Püskürtme sırasının ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonu

Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Klemens 87M (Motor yönetimi AÇIK)

 Motorun çalışır durumda olması

 Model yılı 2016'ya kadar olan araçlarda donanımdan bağımsız olarak sadece bir yürüyüş takımı-CAN mevcuttur.
Model yılı 2016'dan itibaren olan araçlarda donanıma göre iki yürüyüş takımı-CAN seçeneği mevcuttur.
Seçenek 1
Araçta seçenek 2'de belirtilen donanım kodlarından biri yoksa, model yılı 2016'ya kadar olduğu gibi sadece bir yürüyüş takımı-CAN (CAN E) mevcuttur.
Seçenek 2
Araçta aşağıdaki donanım kodlarından biri varsa, iki yürüyüş takımı-CAN (yürüyüş takımı-CAN 1 (CAN E1), yürüyüş takımı-CAN 2 (CODE E2)) mevcuttur:
CODE 218 (Geri sürüş kamerası)
CODE 234 (Ölü açı asistanı)
CODE 459 (Değişen sönümleme özelliğine sahip çelik süspansiyon)
CODE 475 (Lastik basıncı kontrolü)
CODE 476 (Şerit takip asistanı)
CODE 513 (Hız limiti asistanı)
CODE 614 (Bi-Xenon far)
CODE 615 (Etkin viraj ışığına sahip Bi-Xenon far)
CODE 618 (Bi-Xenon far)
CODE 621 (Akıllı ışık sistemi (soldan akan trafik için))
CODE 622 (Intelligent Light System (Akıllı ışık sistemi))
CODE 631 (Soldan akan trafik sabit LED farı)
CODE 632 (Sağdan akan trafik sabit LED farı)

Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu ile ilgili genel bilgiler

Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu ME kumanda cihazı (N3/10) tarafından silindir 1 ile 4 arası (T1/1 ile 4 arası) endüksiyon bobinlerinin ve silindir 1 ile 4 arası (Y76/1 ile 4 arası) yakıt enjektörlerinin kumanda edilmesi için işlenir.

Senkronizasyon ayrıca münferit silindirlerde vuruntu regülasyonu ve yakıt kesme işlemi için gereklidir.

ME kumanda cihazı enjeksiyon ve ateşleme sırasını aşağıdaki sinyaller bazında senkronize eder:

 Emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/15), Emme eksantrik mil konumu

 Egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/16), egzoz eksantrik mil konumu

 Krank mili hall sensörü (B70) (dönüş yönü algılamalı), motor devir sayısı ve krank mili konumu

Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyon akışı

Fonksiyon akışı aşağıdaki noktalarda açıklanmıştır:

 Senkronizasyon fonksiyon akışı

 Motor devir sayısı sinyali fonksiyon akışı

Senkronizasyon fonksiyon akışı

Motorun çalıştırılması sırasında enjeksiyon sırası, ateşleme sırasına uygun olarak krank mili Hall sensörünün (dönüş yönü algılamalı) ve emme eksantrik mili Hall sensörünün veya egzoz eksantrik mili Hall sensörünün gerilim sinyallerinden belirlenir. Bunun için ateşleme ÜÖN (üst ölü noktasının) silindir 1 tarafından algılanması gerekir.

Motor devir sayısı sinyali fonksiyon akışı

Krank mili Hall sensörünün sinyalinden ME kumanda cihazı tarafından kısa devreye dayanıklı motor devir sayısı sinyali (örn. soğuk test ve arıza teşhis için) oluşturulur ve yürüyüş takımı-CAN üzerinden veya yürüyüş takımı CAN 1 üzerinden verilir.

Farklı polaritelere sahip manyetik kutup yayları bulunan krank milindeki çok kutuplu dişli sayesinde krank mili dönerken krank mili Hall sensöründe durağan sinyal seviyesi 5 V olan ve 0 V'luk kısa süreli impulslardan oluşan dijital bir sinyal üretilir. Bu sırada her münferit kutup alanı veya her manyetik alan değişikliği 6° KW'lık (Kurbelwellenwinkel (krank mili açısı)) açı değişikliğine denk gelir.

Çok kutuplu dişlinin krank tahrikine olan konumunu kesin olarak belirlemek için 18° KW (krank mili açısı) mesafeli münferit bir kutup alanı tasarlanmıştır.

 Devir yönü tespiti

Motor geriye doğru dönerse, bu durum motor durdurulurken tam durmadan önce sadece bazen kısa süreliğine olur, 0-V impulsunun puls süresi değişir. ME kumanda cihazı bu şekilde dönüş yönü değişikliğini algılar ve dolayısıyla her zaman krank milinin tam açı pozisyonunu tespit edebilir. Bu bilgi özellikle motoru ECO Start-Stop modunda hızlı çalıştırmak için gereklidir.

 Krank mili Hall sensöründen gelen gerilim sinyali kesiliyorsa, yedek olarak (acil durum çalışması için) emme eksantrik mili Hall sensörünün veya egzoz eksantrik Hall sensörünün gerilim sinyalleri kullanılır. Emme eksantrik mili Hall sensörünün gerilim sinyali düşerse, yedek olarak egzoz eksantrik mili Hall sensörünün gerilim sinyali, silindir 1 ateşleme ÜÖN konumu tespiti için kullanılır. Bir eksantrik mili Hall sensöründen gelen herhangi bir gerilim sinyali yoksa, bu durumda acil durum çalışmasını sağlamak için 360° KW'den (krank mili açısından) sonra püskürtülür ve ateşlenir.

P07.61-2661-09