Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.0 Code 485 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.0 Code 485 ile, 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | 0° -22' (21') | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° -23' (21') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.0 Code 486/677 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.0 Code 486/677, ile 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° -30' (21') | ||
+0,12° | ° | 0° -33' (21') | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.002 Code P25 ile | Tip 212.0/2 Code 482 ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | 0° -12' (21') | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | 0° -27' (21') | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.0/2 Code 489 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.0/2 Code 489 ile,4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | 0° -33' (21') | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° -30' (21') | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 212.1 CODE 482 ile | TİP 212.1 Code 485 ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | 0° -15' (21') | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | 0° -23' (21') | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 212.2 Code 485 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.2 4MATİC ile, Code 485 ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° -33' (21') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° -23' (21') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.2 Code 486/677 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.2 Code 486/677, ile 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° -30' (21') | ||
+0,12° | ° | 0° -33' (21') | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 212.025/056/072 CODE Z04 ile | Tip 212 AMG 11.2011'e kadar, 4MATİC hariç | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | -1,32' (21') | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | 0° -33' (21') | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212 AMG 12.2011'den itibaren, 4MATIC hariç | Tip 212 AMG 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | -1,47' (21') | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | -1,32' (21') | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-13P | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 0° 24' | 0° 24' |