Ön aks kamber ve kaster açısının kontrol edilmesi

AR40.20-S-0324C

Ön aks kamber ve kaster açısının kontrol edilmesi

9.11.15

Tip

415

α

Kamber açısı

τ

Kaster açısı



Yürüyüş takımı değişiklikleri ile ilgili genel hatırlatmalar

AH40.10-P-1050-02A



Kontrol

1

Yürür aksamın ölçülmesine ilişkin genel şartları dikkate alın

AR40.20-S-0201C

2

Ön akstaki ve arka akstaki araç seviyesini elektronik eğim ölçme cihazı ile tespit edin

AR40.20-S-0302C


Aracın tespit edilmiş seviyesi izin verilen aralığın dışına çıkıyorsa, buna sebep olan nedenler saptanmalı ve giderilmelidir.
Aksi takdirde doğru bir yürür aksam ölçümü yapılamaz.

3

Yürür aksam ölçümünü yapın

AR40.20-S-0200C

 Yürür aksam ölçülürken araç seviyesinden bağımsız olarak kamber açısı (α) ve kaster açısı (τ) gibi gerçek yürür aksam verileri tespit edilir.

4

Kamber açısını (α) araç seviyesi üzerinden kontrol edin ve tablo değerine göre düzenleyin

 Araç seviyesi doğrultusunda kamber açısının (α) nominal değerlerini yürür aksam ölçümü gerçek değerleri ile karşılaştırın.

Tip 415.601Araç seviyesindeki kamber açısı

*BE40.20-N-1001-13G

Tip 415.601Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

*BE40.20-N-1002-13G

Tip 415.703Kamber açısı

*BE40.20-N-1001-13M

Tip 415.703Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

*BE40.20-N-1002-13M

Tip 415.603
Tip 415.605
kod Z11 ile (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod ZK4 hariç (Mixto)
Tip 415.605
kod Z12 ile (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod ZK4 hariç (Mixto)
Tip 415.705
kod Z11 ile (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
Tip 415.705
kod Z12 ile (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)Kamber açısı

*BE40.20-N-1001-13B

Tip 415.603
Tip 415.605
kod Z11 ile (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod ZK4 hariç (Mixto)
Tip 415.605
kod Z12 ile (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod ZK4 hariç (Mixto)
Tip 415.705
kod Z11 ile (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
Tip 415.705
kod Z12 ile (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

*BE40.20-N-1002-13B

Tip 415.605
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod ZK4 hariç (Mixto)
Tip 415.605
kod ZK4 ile (Mixto)
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
Tip 415.705
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)Kamber açısı

*BE40.20-N-1001-13K

Tip 415.605
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
kod ZK4 hariç (Mixto)
Tip 415.605
kod ZK4 ile (Mixto)
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)
Tip 415.705
kod Z11 hariç (Bozuk yol modeli)
kod Z12 hariç (Kötü yol donanımı güçlendirildi)Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

*BE40.20-N-1002-13K

Gerçek değerlerin nominal değerlerden fazla sapması halinde



Müşteriyle görüştükten sonra uygun onarım önlemleri uygulayın.

5

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen kaster açısı farkını (τ) kontrol edin

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen kaster açısı farkı

*BE40.20-N-1001-20C

Büyük sapma durumunda



Müşteriyle görüştükten sonra uygun onarım önlemleri uygulayın

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.603 Tip 415.605 Code Z11 ile Tip 415.605 Code Z12 ile

Tip 415.705 Code Z11 ile Tip 415.705 Code Z12 ile

BE40.20-N-1001-13B

Kamber açısı

araç seviyesinde (° olarak)

+1,70°

°

-0º 28' 31'

-0º 28' 31'

+2,55°

°

-0º 25' 31'

-0º 25' 31'

+3,38°

°

-0º 21' 31'

-0º 21' 31'

+4,21°

°

-0º 17' 31'

-0º 17' 31'

+5,03°

°

-0º 14' 31'

-0º 14' 31'

+5,86°

°

-0º 10' 31'

-0º 10' 31'

+6,69°

°

-0º 07' 31'

-0º 07' 31'

+7,52°

°

-0º 03' 31'

-0º 03' 31'

+8,34°

°

0º 00' 31'

0º 00' 31'

+9,15°

°

+0º 03' 31'

+0º 03' 31'

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.601

BE40.20-N-1001-13G

Araç seviyesindeki kamber açısı

Tekerlek ortasından çamurluğun alt kenarına kadar (mm olarak)

444,4 3

°

-0º 18' 31'

441,7 3

°

-0º 15' 31'

439,1 3

°

-0º 11' 31'

436,4 3

°

-0º 08' 31'

433,8 3

°

-0º 04' 31'

431,1 3

°

0º 00' 31'

428,4 3

°

+0º 02' 31'

425,8 3

°

-0º 11' 31'

423,1 3

°

-0º 13' 31'

420,5 3

°

-0º 15' 31'

417,8 3

°

-0º 17' 31'

415,1 3

°

-0º 18' 31'

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.605 Code ZK4 ile Code Z11, Z12 hariç

Tip 415.605 Code Z11, Z12, ZK4 hariç Tip 415.705 Code Z11, Z12 hariç

BE40.20-N-1001-13K

Kamber açısı

araç seviyesinde (° olarak)

-0,75°

°

-

-0º 39' 31'

+0,06°

°

-0º 35' 31'

-0º 35' 31'

+0,90°

°

-0º 32' 31'

-0º 32' 31'

+1,72°

°

-0º 28' 31'

-0º 28' 31'

+2,55°

°

-0º 25' 31'

-0º 25' 31'

+3,38°

°

-0º 21' 31'

-0º 21' 31'

+4,21°

°

-0º 17' 31'

-0º 17' 31'

+5,03°

°

-0º 14' 31'

-0º 14' 31'

+5,86°

°

-0º 10' 31'

-0º 10' 31'

+6,70°

°

-0º 07' 31'

-0º 07' 31'

+7,53°

°

-

-0º 03' 31'

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.703

BE40.20-N-1001-13M

Kamber açısı

araç seviyesinde (° olarak)

+1,39°

°

-0º 30' 31'

+2,22°

°

-0º 26' 31'

+3,05°

°

-0º 22' 31'

+3,87°

°

-0º 19' 31'

+4,70°

°

-0º 15' 31'

+5,53°

°

-0º 12' 31'

+6,36°

°

-0º 08' 31'

+7,18°

°

-0º 05' 31'

+8,01°

°

-0º 01' 31'

Kaster açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415

BE40.20-N-1001-20C

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen kaster açısı farkı

°

30'

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.603 Tip 415.605 Code Z11 ile Tip 415.605 Code Z12 ile

Tip 415.705 Code Z11 ile Tip 415.705 Code Z12 ile

BE40.20-N-1002-13B

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

°

19'

19'

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.601

BE40.20-N-1002-13G

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

°

19'

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.605 Code ZK4 ile Code Z11, Z12 hariç

Tip 415.605 Code Z11, Z12, ZK4 hariç Tip 415.705 Code Z11, Z12 hariç

BE40.20-N-1002-13K

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

°

19'

19'

Ön aks kamber açısı

Numara

Adlandırma

Tip 415.703

BE40.20-N-1002-13M

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

°

19'