Zkontrolovat odklon a záklon rejdového čepu kola u přední nápravy

AR40.20-S-0324C

Zkontrolovat odklon a záklon rejdového čepu kola u přední nápravy

9.11.15

Typ

415

α

Odklon kol

τ

Záklon rejdového čepu



Všeobecné pokyny k úpravám podvozku

AH40.10-P-1050-02A



Zkontrolovat

1

Sledovat všeobecné pokyny k měření podvozku

AR40.20-S-0201C

2

Zjistit výšku vozidla u přední a zadní nápravy pomocí elektronického sklonoměru

AR40.20-S-0302C


Pokud je zjištěná výška vozidla mimo přípustný měřicí rozsah, musí být zjištěny a odstraněny příčiny.
V opačném případě nelze provést správné měření podvozku.

3

Provést měření podvozku

AR40.20-S-0200C

 Při měření podvozku dojde ke zjištění skutečných údajů o podvozku, jakými jsou odklon kol (α) a záklon rejdového čepu (τ), nezávisle na výšce vozidla.

4

Zkontrolovat odklon kol (α) přes výšku vozidla a přiřadit tabulkovou hodnotu

 Porovnat požadované hodnoty odklonu kol (α) podle výšky vozidla se skutečnými hodnotami z měření podvozku.

Typ 415.601Odklon kola při výšce vozidla

*BE40.20-N-1001-13G

Typ 415.601Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-N-1002-13G

Typ 415.703Odklon kol

*BE40.20-N-1001-13M

Typ 415.703Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-N-1002-13M

Typ 415.603
Typ 415.605
s kódem Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
s kódem Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu ZK4 (Mixto)
Typ 415.705
s kódem Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
Typ 415.705
s kódem Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)Odklon kol

*BE40.20-N-1001-13B

Typ 415.603
Typ 415.605
s kódem Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
s kódem Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu ZK4 (Mixto)
Typ 415.705
s kódem Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
Typ 415.705
s kódem Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-N-1002-13B

Typ 415.605
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
s kódem ZK4 (Mixto)
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
Typ 415.705
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)Odklon kol

*BE40.20-N-1001-13K

Typ 415.605
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
kromě kódu ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
s kódem ZK4 (Mixto)
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)
Typ 415.705
kromě kódu Z11 (Provedení pro nekvalitní cesty)
kromě kódu Z12 (Zesílené provedení pro horší cesty)Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-N-1002-13K

Při výrazné odchylce skutečných hodnot od požadovaných hodnot



Provést vhodná opravná opatření po dohodě se zákazníkem

5

Zkontrolovat přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu (τ) mezi levou a pravou stranou vozidla

Přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-N-1001-20C

V případě výrazné odchylky



Provést vhodná opravná opatření po dohodě se zákazníkem

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.603, typ 415.605 s kódem Z11, typ 415.605 s kódem Z12

Typ 415.705 s kódem Z11, typ 415.705 s kódem Z12

BE40.20-N-1001-13B

Odklon kol

při výšce vozidla (ve °)

+1,70°

°

-0º 28' 31'

-0º 28' 31'

+2,55°

°

-0º 25' 31'

-0º 25' 31'

+3,38°

°

-0º 21' 31'

-0º 21' 31'

+4,21°

°

-0º 17' 31'

-0º 17' 31'

+5,03°

°

-0º 14' 31'

-0º 14' 31'

+5,86°

°

-0º 10' 31'

-0º 10' 31'

+6,69°

°

-0º 07' 31'

-0º 07' 31'

+7,52°

°

-0º 03' 31'

-0º 03' 31'

+8,34°

°

0º 00' 31'

0º 00' 31'

+9,15°

°

+0º 03' 31'

+0º 03' 31'

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.601

BE40.20-N-1001-13G

Odklon kola při výšce vozidla

Střed kola ke spodní hraně blatníku (v mm)

444,4 3

°

-0º 18' 31'

441,7 3

°

-0º 15' 31'

439,1 3

°

-0º 11' 31'

436,4 3

°

-0º 08' 31'

433,8 3

°

-0º 04' 31'

431,1 3

°

0º 00' 31'

428,4 3

°

+0º 02' 31'

425,8 3

°

-0º 11' 31'

423,1 3

°

-0º 13' 31'

420,5 3

°

-0º 15' 31'

417,8 3

°

-0º 17' 31'

415,1 3

°

-0º 18' 31'

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.605 s kódem ZK4, kromě kódu Z11, Z12

Typ 415.605 kromě kódu Z11, Z12, ZK4, typ 415.705 kromě kódu Z11, Z12

BE40.20-N-1001-13K

Odklon kol

při výšce vozidla (ve °)

-0,75°

°

-

-0º 39' 31'

+0,06°

°

-0º 35' 31'

-0º 35' 31'

+0,90°

°

-0º 32' 31'

-0º 32' 31'

+1,72°

°

-0º 28' 31'

-0º 28' 31'

+2,55°

°

-0º 25' 31'

-0º 25' 31'

+3,38°

°

-0º 21' 31'

-0º 21' 31'

+4,21°

°

-0º 17' 31'

-0º 17' 31'

+5,03°

°

-0º 14' 31'

-0º 14' 31'

+5,86°

°

-0º 10' 31'

-0º 10' 31'

+6,70°

°

-0º 07' 31'

-0º 07' 31'

+7,53°

°

-

-0º 03' 31'

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.703

BE40.20-N-1001-13M

Odklon kol

při výšce vozidla (ve °)

+1,39°

°

-0º 30' 31'

+2,22°

°

-0º 26' 31'

+3,05°

°

-0º 22' 31'

+3,87°

°

-0º 19' 31'

+4,70°

°

-0º 15' 31'

+5,53°

°

-0º 12' 31'

+6,36°

°

-0º 08' 31'

+7,18°

°

-0º 05' 31'

+8,01°

°

-0º 01' 31'

Záklon rejdového čepu

Číslo

Název

Typ 415

BE40.20-N-1001-20C

Přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu mezi pravou a levou stranou vozidla

°

30'

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.603, typ 415.605 s kódem Z11, typ 415.605 s kódem Z12

Typ 415.705 s kódem Z11, typ 415.705 s kódem Z12

BE40.20-N-1002-13B

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

19'

19'

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.601

BE40.20-N-1002-13G

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

19'

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.605 s kódem ZK4, kromě kódu Z11, Z12

Typ 415.605 kromě kódu Z11, Z12, ZK4, typ 415.705 kromě kódu Z11, Z12

BE40.20-N-1002-13K

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

19'

19'

Odklon kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 415.703

BE40.20-N-1002-13M

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

19'