AR15.40-S-9301-02E | Alternatör diyotlarının kontrol edilmesi | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. |
Bağlantı şeması Tip 447 üzerinde gösterilmiştir |
030 | Osiloskopa sahip motor test cihazı |
065 | Doğru akım pensesi |
G1 | Araç şebekesi aküsü |
G2 | Alternatör |
W10 | Akü şase noktası |
S15.40-4532-12
1 | Osiloskopa sahip motor test cihazının (030) doğru akım kıskacını (065) bağlantı şemasına göre araç şebekesi aküsünün (G1) artı kablosuna takın. |
2 | Motoru çalıştırın. |
3 | Kısa farı açın. |
Bu kontrolde uyarıcı diyotların değerlendirilmesi mümkün değildir. |
4 | Diyot yüzey dalgalılığını 3000 d/dak. motor devir sayısında değerlendirin. |
5 | Test işlemi bittikten sonra motoru durudurun. |
6 | Osiloskopa sahip motor test cihazının (030) doğru akım kıskacını (065) sökün. |
Arıza olmadan gösterilmiştir
Diyotların yüzey dalgalılığı sorunsuz (örnek).
Gerilim zirveleri olabilir, ama önemsiz.
P15.40-0004-01
Artı diyot arızası gösterilmiştir
Artı diyotlardan bir tanesi arızalı (örnek).
P15.40-0003-01
Eksi diyot arızası gösterilmiştir
Eksi diyotlardan bir tanesi arızalı (örnek).
P15.40-0002-01
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi