AR15.40-S-9301-02E | Dioden des Generators prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. |
Dargestellt Anschlussschema am Typ 447 |
030 | Motortester mit Oszilloskop |
065 | Gleichstromzange |
G1 | Bordnetzbatterie |
G2 | Generator |
W10 | Massepunkt Batterie |
S15.40-4532-12
1 | Die Gleichstromzange (065) des Motortesters mit Oszilloskop (030) nach Anschlussschema an Plusleitung der Bordnetzbatterie (G1) anbauen. |
2 | Motor starten. |
3 | Abblendlicht einschalten. |
Bei dieser Prüfung ist eine Beurteilung der Erregerdioden nicht möglich. |
4 | Diodenoberwelligkeit bei einer Motordrehzahl von 3000/min beurteilen. |
5 | Nach Beendigung der Prüfung Motor abstellen. |
6 | Die Gleichstromzange (065) des Motortesters mit Oszilloskop (030) abbauen. |
Dargestellt ohne Defekt
Die Oberwelligkeit der Dioden ist in Ordnung (Beispiel).
Spannungsspitzen sind möglich, aber ohne Bedeutung.
P15.40-0004-01
Dargestellt Plusdiode defekt
Eine der Plusdioden ist defekt (Beispiel).
P15.40-0003-01
Dargestellt Minusdiode defekt
Eine der Minusdioden ist defekt (Beispiel).
P15.40-0002-01
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor