AR15.40-S-9301-02E | Zkontrolovat diody generátoru | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. |
Znázorněno připojovací schéma u typu 447 |
030 | Tester motoru s osciloskopem |
065 | Proudové kleště pro měření stejnosměrného proudu |
G1 | Akumulátor palubní sítě |
G2 | Alternátor |
W10 | Ukostřovací bod akumulátoru |
S15.40-4532-12
1 | Namontovat proudové kleště pro měření stejnosměrného proudu (065) testeru motoru s osciloskopem (030) podle připojovacího schématu u plusového vedení akumulátoru palubní sítě (G1). |
2 | Nastartovat motor. |
3 | Zapnout potkávací světla. |
U této kontroly není možné posouzení budicích diod. |
4 | Posoudit harmonické vlnění u diod při otáčkách motoru 3000 ot./min. |
5 | Po ukončení kontroly vypnout motor. |
6 | Demontovat proudové kleště pro měření stejnosměrného proudu (065) testeru motoru s osciloskopem (030). |
Znázorněno bez defektu
Výskyt vyšších harmonických hodnot u diod je v pořádku (příklad).
Špičky napětí jsou možné, ale bezvýznamné.
P15.40-0004-01
Znázorněno s defektní plusovou diodou
Některá z plusových diod je defektní (příklad).
P15.40-0003-01
Znázorněno s defektní mínusovou diodou
Některá z mínusových diod je defektní (příklad).
P15.40-0002-01
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru