P15.40-2720-09
Tip 177'de gösterilmiştir |
0100 | Arıza teşhis sistemi | X11/4x1 | Arıza teşhis bağlantısı |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
| Kontrol | ||
1 | Araç şebekesi aküsünün (G1) durumunu kontrol edin. | ||
Bir şikayet mevcut ise, | |||
| |||
Araç şebekesi aküsünü (G1) yenileyin. | |||
2.1 | Arıza teşhis sistemini (0100) arıza teşhis bağlantı kavramasına (X11/4) bağlayın. | Motor 608 Tip 118, 247'de | |
| |||
2.2 | Arıza teşhis sistemini (0100) arıza teşhis bağlantısına (X11/4x1) bağlayın. | Motor 608 Tip 177'de | |
| |||
3 | Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına (yakl. 80 °C) getirin. | ||
4 | Alternatörü (G2) ve regülatörü arıza teşhis sistemi (0100) ile kontrol edin. | Bir şikayet mevcut ise, | |
| |||
Alternatörü (G2) yenileyin. | |||
5 | Motoru durdurun. | ||
6 | Arıza teşhis sistemini (0100) ayırın. | ||
|
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200006mfa Diyagnoz cihazının takılıp sökülmesi
- ar1540p5032mfe Alternatörün sökülmesi, takılması
- ar5410p1129mfa Akü durumunun kontrol edilmesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi