Controllare regolatore e alternatore. · ar1540p5000mfe · Mercedes-Benz WIS

AR15.40-P-5000MFE

Controllare regolatore e alternatore.

25.10.2019

Motore

608 nel tipo 118, 177, 247

Avvertenze di modifica

24.10.2019

Documento interamente revisionato.

P15.40-2720-09

Illustrazione riferita al tipo 177

0100

Sistema di diagnosi

X11/4x1

Connettore per la diagnosi

 Avviso	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
	Controllare
1	Controllare lo stato della batteria della rete di bordo (G1).		AR54.10-P-1129MFA
		Se sono presenti tracce di danneggiamento,
		
		Sostituire la batteria della rete di bordo (G1).
2.1	Collegare il sistema di diagnosi (0100) alla presa di diagnosi (X11/4).	Motore 608 nel tipo 118, 247
			AD00.00-P-2000-06MFA
2.2	Collegare il sistema di diagnosi (0100) alla presa di diagnosi (X114x1).	Motore 608 nel tipo 177
			AD00.00-P-2000-06MFA
3	Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio (ca. 80 °C).
4	Controllare l'alternatore (G2) e il regolatore con il sistema di diagnosi (0100).	Se sono presenti tracce di danneggiamento,
		
		Sostituire l'alternatore (G2).
			AR15.40-P-5032MFE
5	Arrestare il motore.
6	Scollegare il sistema di diagnosi (0100).
			AD00.00-P-2000-06MFA

ad0000p200006mfa Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
ar1540p5032mfe Smontare, montare l'alternatore
ar5410p1129mfa Controllare lo stato della batteria
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso