P15.40-2720-09
Na ilustracji przedstawiono typ 177 |
0100 | System diagnostyczny | X11/4x1 | Złącze diagnostyczne |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
| Sprawdzanie | ||
1 | Sprawdź akumulator sieci pokładowej (G1) pod kątem stanu. | ||
Jeśli mamy do czynienia z reklamacją | |||
| |||
Wymień akumulator instalacji elektrycznej (G1). | |||
2.1 | Podłącz system diagnostyczny (0100) do złącza diagnostycznego (X11/4). | Silnik 608 w typie 118, 247 | |
| |||
2.2 | Podłącz system diagnostyczny (0100) do złącza diagnostycznego (X11/4x1). | Silnik 608 w typie 177 | |
| |||
3 | Uruchom silnik i doprowadź go do temperatury pracy (ok.80 °C). | ||
4 | Sprawdź alternator (G2) i regulator za pomocą systemu diagnostycznego (0100). | Jeśli mamy do czynienia z reklamacją | |
| |||
wymień alternator (G2) | |||
5 | Wyłącz silnik. | ||
6 | Odłącz system diagnostyczny (0100). | ||
|
Powiązane dokumenty
- ad0000p200006mfa
- ar1540p5032mfe
- ar5410p1129mfa
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.