P15.12-2254-09
Tip 177'de Code ME08 (hibrid tahrikli 75 -84 KW-VARYASYONU (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL)) hariç gösterilmiştir |
1 | Isıdan koruma sacı | 4 | Elektrik soket bağlantısı | |
2 | Cıvata | 5 | Elektrik kablosu | |
3 | Cıvata | B70 | Krank mili hall sensörü |
P15.12-A018-09
Tip 177'de Code ME08 (hibrid tahrikli 75 -84 KW-VARYASYONU (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL)) ile gösterilmiştir |
3 | Cıvata | 4 | Elektrik soket bağlantısı | B70 | Krank mili hall sensörü |
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın.Motor 282 Tip 118, 177, 247'de | |
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
Departman açıklaması | Kendinden diş açılan cıvatalara sahip cıvata bağlantıları ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım | Motor 282 Tip 118, 177, 247'de | |
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar | |||
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Krank mili hall sensörünün (B70) çevresini iyice temizleyin. | Montaj temizleyicisi | |
2.1 | Isıdan koruma sacındaki (1) elektrik kablosunu (5) klipslerinden çözün. | Motor 282 Tip 118, 177, 247'de | |
| |||
Klipsten çıkarma aleti | |||
2.2 | Motor bölmesi alt kaplamasını sökün. | Motor 282 Tip 118, 177, 247'de | |
3 | Cıvatayı (2) çıkarın ve ısıdan koruma sacını (1) sökün. | Motor 282 Tip 118, 177, 247'de | |
Montaj: Isıdan koruma sacının (1) muylusunun doğru pozisyonuna dikkat edin. | |||
4 | Elektrik soket bağlantısını (4) krank mili Hall sensöründe (B70) emniyetini çözün ve ayırın. | ||
5 | Cıvatayı (3) sökün. | Krank mili pozisyon sensörünün cıvatası şanzıman gövdesine | |
6 | Krank mili Hall sensörü (B70) çekip çıkarın. | ||
7 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır. | ||
| Kontrol | ||
8 | Hata belleğini okuyun ve silin. | ||
| |||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
9 | Motoru deneme için çalıştırın. |
452 589 01 63 00
Klipsten çıkarma aleti
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200006mfa Diyagnoz cihazının takılıp sökülmesi
- ah0000p000701sf Kendinden diş açılan cıvatalara sahip cıvata bağlantıları ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p500001a Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah0000z001901a Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar
- ah0000z030001a Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ar6120p1105mfa Motor bölümü alt kaplamasını sökün, takın
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike