P15.12-2254-09
Dargestellt im Typ 177 außer Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
1 | Wärmeschutzblech | 4 | Elektrische Steckverbindung | |
2 | Schraube | 5 | Elektrische Leitung | |
3 | Schraube | B70 | Hallsensor Kurbelwelle |
P15.12-A018-09
Dargestellt im Typ 177 mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
3 | Schraube | 4 | Elektrische Steckverbindung | B70 | Hallsensor Kurbelwelle |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Umfeld des Hallsensors Kurbelwelle (B70) gründlich reinigen. | Montagereiniger | |
2.1 | Elektrische Leitung (5) am Wärmeschutzblech (1) ausklippen. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
| |||
Ausklipser | |||
2.2 | Untere Motorraumverkleidung ausbauen. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
3 | Schraube (2) herausdrehen und Wärmeschutzblech (1) ausbauen. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Einbau: Auf korrekte Position des Zapfens des Wärmeschutzblechs (1) achten. | |||
4 | Elektrische Steckverbindung (4) am Hallsensor Kurbelwelle (B70) entriegeln und trennen. | ||
5 | Schraube (3) herausdrehen. | Schraube Positionssensor Kurbelwelle an Getriebegehäuse | |
6 | Hallsensor Kurbelwelle (B70) herausziehen. | ||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
8 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Motorprobelauf durchführen. |
452 589 01 63 00
Ausklipser
Referenzierte Dokumente
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)