W14.10-1029-09
Motor 900.9'da Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) ile gösterilmiştir |
1 | Turbo şarj hava borusu | 4 | Koruma sacı | 7 | Egzoz borusu | ||
2 | Hava emiş hortumu | 5 | Basınçlı hava borusu | 8 | Motor freni gaz kelebekli bağlantı parçası | ||
3 | Egzoz turboşarj | 6 | Egzoz fren silindiri |
Motor 900.9'da Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) ile gösterilmiştir |
3 | Egzoz turboşarj |
8 | Motor freni gaz kelebekli bağlantı parçası |
9 | Yağ basınç borusu |
10 | Yağ geri dönüş hortumu |
11 | Egzoz gazı manifoldu |
W09.40-1164-06
| Sökülmesi, takılması | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
1 | Kontağı kapatın | ||
Tehlike | Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroliti veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Elektrik gerilimleri U >= 30 V AC ve U >= 60 V DC olduğunda ölüm tehlikesi. | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Asit koruyucu eldiven, elbise ve gözlük kullanın. Akü asidini sadece uygun ve işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
2 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
Departman açıklaması | Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
3 | Sürücü kabinini devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Montaj: Sürücü kabinini ancak sızdırmazlık kontrolü yaptıktan sonra geri devirin. | |||
4 | Egzoz sonradan işleme sistemi enjeksiyon hattını sökün | ||
Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda. | |||
5 | Egzoz turboşarjdan (3) turboşarj hava soğutucusuna kadar olan turboşarj hava borusunu (1) sökün | ||
6 | Hava emiş hortumunun (2) sökün | ||
7 | Koruma sacını (4) sökün | Örtme sacı cıvatası egzoz turbo şarja | |
8 | Basınçlı hava hattını (5) motor freni silindirinden (6) sökün | Sadece Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) olan araçlarda. | |
9.1 | Egzoz borusunu (7) egzoz manşonunda ve tutucuda sökün | Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) olmayan araçlar | |
Egzoz borusu kelepçesinin cıvatası motor freni/egzoz bağlantı parçası kapak dayanaklarına | |||
9.2 | Egzoz borusunu (7) motor freni gaz kelebekli bağlantı parçasından (8) ve tutucudan sökün | Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) olan araçlar | |
Egzoz borusu kelepçesinin cıvatası motor freni/egzoz bağlantı parçası kapak dayanaklarına | |||
10 | Egzoz turboşarjdaki (3) yağ geri dönüş hortumunu (10) sökün | Dışarı akan motor yağını toplayın ve delikleri kapatın. | |
11 | Yağ basınç hattını (9) sökün | Dışarı akan motor yağını toplayın ve delikleri kapatın. | |
Montaj: Yağ basınç hattı (9) takılmadan önce egzoz turboşarjının (3) yatağını yağ basınç deliği üzerinden motor yağı ile doldurulmalıdır. Bu esnada, yatak yerlerinin bir yağ filmi ile kaplanması için egzoz turbo şarj milini elle çevirin. | |||
Yağ basınç borusu rakor somunu egzoz turbo şarjına | |||
12.1 | Egzoz turboşarjı (3) egzoz manşonuyla egzoz manifoldunda (11) sökün | Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) olmayan araçlar | |
Egzoz turbo şarjının somunu egzoz manifolduna | |||
Saplama cıvatası egzoz manifoldunu | |||
12.2 | Egzoz turboşarjını (3) motor freni kelebeği manşonuyla (8) egzoz manifoldunda (11) sökün | Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) olan araçlar | |
Egzoz turbo şarjının somunu egzoz manifolduna | |||
Saplama cıvatası egzoz manifoldunu | |||
13.1 | Egzoz turboşarjda (3) egzoz manşonunu sökün | Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) olmayan araçlar | |
Sadece egzoz turboşarj (3) yenilenirken. | |||
Egzoz bağlantısı somunu egzoz turboşarjına | |||
13.2 | Motor freni gaz kelebekli bağlantı parçasını (8) egzoz turboşarjından (3) sökün | Code MB1 (sabit kısma elemanlı motor freni) olan araçlar | |
Sadece egzoz turboşarj (3) yenilenirken. | |||
Motor freni kapak dayanağı somunu egzoz turboşarja | |||
14 | Yağ geri dönüş hattını egzoz turboşarjda (3) sökün | Sadece egzoz turboşarj (3) yenilenirken. | |
Yağ geri dönüş borusunun cıvatası egzoz turbo şarja | |||
15 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
16 | Motor yağı seviyesini ekrandan kontrol edin, gerekirse tamamlayın | ||
Motor yağı hatırlatmaları | |||
Bakım sisteminde ayarlanan motor yağı kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin. | |||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
17 | Motoru çalıştırın ve yağ basıncı oluşuncaya kadar, yakl. 10 sn. rölantide çalışmaya bırakın, ardından motoru değişken devir sayılarıyla çalışmaya bırakın. | ||
18 | Motoru durdurun ve egzoz turboşarjın (3) bölgesini sızdırmazlık bakımından kontrol edin | Gözle kontrol. | |
19 | Diyagram kağıdı ve ekran arasındaki saati senkronize edin |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah1800n010101ha Motor yağı hatırlatmaları
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0941w1311jc Turbo şarj havası borusunun sökülmesi, takılması
- ar1440w2001c Egzoz gazını sonradan işleme sistemi püskürtme hattının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi