W14.10-1029-09
Znázorněno u motoru 900.9 s kódem MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) |
1 | Potrubí plnicího vzduchu | 4 | Stínicí plech | 7 | Výfukové potrubí | ||
2 | Hadice nasávaného vzduchu | 5 | Tlakovzdušné potrubí | 8 | Klapkové hrdlo motorové brzdy | ||
3 | Výfukové turbodmychadlo | 6 | Válec motorové brzdy |
Znázorněno u motoru 900.9 s kódem MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) |
3 | Výfukové turbodmychadlo |
8 | Klapkové hrdlo motorové brzdy |
9 | Tlakové vedení oleje |
10 | Olejová zpětná hadice |
11 | Sběrné výfukové potrubí |
W09.40-1164-06
| Demontáž, montáž | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí | Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic akumulátorovým elektrolytem/elektrolytovým rozpraškem, při zkratu nebo následkem světelného oblouku. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu nebo při absorpci olova pokožkou a tělesnými otvory. Nebezpečí ohrožení života kvůli elektrickým napětím U >= 30 V AC a U >= 60 V DC. | Zákaz manipulace s ohněm, jiskrami, otevřeným světlem a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle pro práci s kyselinami. Akumulátorový elektrolyt doplňovat pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
2 | Odpojit ukostřovací kabel u akumulátoru | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k akumulátoru | ||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
3 | Sklopit kabinu řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po kontrole těsnosti. | |||
4 | Demontovat vstřikovací potrubí systému dodatečné úpravy výfukových plynů | ||
Pouze u vozidel s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5). | |||
5 | Demontovat hadici plnicího vzduchu (1) od výfukového turbodmychadla (3) k chladiči plnicího vzduchu | ||
6 | Demontovat hadici nasávaného vzduchu (2) | ||
7 | Demontovat stínicí plech (4) | Šroub stínicího plechu u výfukového turbodmychadla | |
8 | Demontovat tlakovzdušné potrubí (5) z válce motorové brzdy (6) | Pouze u vozidel s kódem MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením). | |
9.1 | Odmontovat výfukovou trubku (7) z výfukového hrdla a z držáku | Vozidlo bez kódu MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) | |
Šroub spony výfukového potrubí u klapkového hrdla motorové brzdy/výfukového hrdla | |||
9.2 | Odmontovat výfukovou trubku (7) z klapkového hrdla motorové brzdy (8) a z držáku | Vozidlo s kódem MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) | |
Šroub spony výfukového potrubí u klapkového hrdla motorové brzdy/výfukového hrdla | |||
10 | Odmontovat olejovou zpětnou hadici (10) z výfukového turbodmychadla (3) | Zachytit unikající motorový olej a uzavřít otvory. | |
11 | Demontovat tlakové vedení oleje (9) | Zachytit unikající motorový olej a uzavřít otvory. | |
Montáž: Před namontováním tlakového vedení oleje (9) musí být ložisko výfukového turbodmychadla (3) naplněno přes olejový tlakový otvor motorovým olejem. Přitom ručně otáčet hřídelem výfukového turbodmychadla, aby se na ložiskové čepy dostal olejový film. | |||
Převlečná matice olejového tlakového potrubí u výfukového turbodmychadla | |||
12.1 | Odmontovat výfukové turbodmychadlo (3) s výfukovým hrdlem ze sběrného výfukového potrubí (11) | Vozidlo bez kódu MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) | |
Matice výfukového turbodmychadla u sběrného výfukového potrubí | |||
Závrtný šroub u sběrného výfukového potrubí | |||
12.2 | Odmontovat výfukové turbodmychadlo (3) s klapkovým hrdlem motorové brzdy (8) ze sběrného výfukového potrubí (11) | Vozidlo s kódem MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) | |
Matice výfukového turbodmychadla u sběrného výfukového potrubí | |||
Závrtný šroub u sběrného výfukového potrubí | |||
13.1 | Odmontovat výfukové hrdlo z výfukového turbodmychadla (3) | Vozidlo bez kódu MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) | |
Pouze při výměně výfukového turbodmychadla (3). | |||
Matice výfukového hrdla u výfukového turbodmychadla | |||
13.2 | Odmontovat klapkové hrdlo motorové brzdy (8) z výfukového turbodmychadla (3) | Vozidlo s kódem MB1 (motorová brzda s konstantním škrcením) | |
Pouze při výměně výfukového turbodmychadla (3). | |||
Matice klapkového hrdla motorové brzdy u výfukového turbodmychadla | |||
14 | Odmontovat olejové zpětné potrubí z výfukového turbodmychadla (3) | Pouze při výměně výfukového turbodmychadla (3). | |
Šroub olejového zpětného potrubí u výfukového turbodmychadla | |||
15 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
16 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje na displeji, popř. vyrovnat | ||
Upozornění k motorovému oleji | |||
Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, resp. předpisy provozních látek. | |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
17 | Spustit motor a nechat běžet cca 10 sekund na volnoběh kvůli zvýšení tlaku oleje, následně nechat motor běžet při střídavých otáčkách | ||
18 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost v oblasti výfukového turbodmychadla (3) | Vizuální kontrola. | |
19 | Synchronizovat čas mezi kotoučkem tachografu a displejem |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0941w1311jc Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu
- ar1440w2001c Demontáž, montáž vstřikovacího potrubí systému dodatečné úpravy výfukových plynů
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as5410z000101a Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelné
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče