ar0940s1003e

Turbo şarjarj basınç diyafram körüğü için olan basınç değiştiricisinin sökülmesi, takılması

Tür ar · konu 09.40 · sürüm 0200 · 2020-04-09

Geçerli olduğu: Tip 447 motor 651 ile

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 09 Hava emme sistemi, turbo sistemi › 09.40 Turbo şarj — Seri 447 · Seri 651

EinPAS 15 Motor › 15.30 Hava emişi/Turboşarj › 15.30.31 Ayar motoru/Ayar elemanı/Silindir — Seri 447 · Seri 651

AR09.40-S-1003E

Turbo şarjarj basınç diyafram körüğü için olan basınç değiştiricisinin sökülmesi, takılması

25.03.2020

Tip

447 motor 651 ile

Değişiklikle ilgili açıklamalar

24.03.2020

Bilgi ilave edildi.

İş adımları 4, 6

24.03.2020

Yöntem genişletildi.

İş adımı 10

Turbo şarjarj basınç diyafram körüğü için olan basınç değiştiricisinin          
	sökülmesi, takılması

S09.40-4548-09

1

Fren hidroliği kabı

6

Cıvata

10

Vakum hortumları

2

Fren kuvveti güçlendiricisi

7

Egzoz gazı geri gönderme hattı

11

Cıvata

3

Vakum hattı

8

Cıvatalar

12

Cıvata

4

Tek yönlü valf

9

Elektrik soket bağlantısı

Y93/1

Turboşarj basıncı ayar kelebeği basınç değiştiricisi

5

Tutucu

İkaz

Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi

Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın.

AS00.00-Z-0002-01A

İkaz

Egzoz sisteminde ve bu sisteme bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma, boğulma ve zehirlenme tehlikesi. Egzoz gazını veya egzoza ait katı maddeleri solmak boğulmayave zehirlenmeye neden olur. Egzoza ait katı maddelerle cilt ile temas sonucunda zehirleme tehlikesi mevcuttur.

Koruyucu iş elbisesi ve koruyucu gözlük kullanın. Emdiriciyi kullanın. Kişileri tehlikeli bölgeden uzaklaştırın.

AS49.00-Z-0001-01A

Dikkat

Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi

Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın.

AS42.50-Z-0001-01A

Departman açıklaması

Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-P-5000-01A

Departman açıklaması

Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar

AH42.50-P-0001-01A

Departman açıklaması

Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar

AH54.00-P-0001-01A

Sökülmesi, takılması

1

Hava filtresi gövdesini sökün.

AR09.10-S-1150E

2

Motor muhafaza kapağını sökün.

AR01.10-S-2405E

3

Fren hidroliği kabındaki (1) dolum seviyesi sensörünün elektrikli soket bağlantısını ayırın.

4

Fren hidroliği kabını (1) sökün ve çalışma alanının dışına alın


Fren hidroliğinin fren hidroliği kabından dışarıya akmamasına dikkat edin.
Fren hidroliği boya hasarlarına neden olabilir.

Fren hidroliğini emdirmeyin, fren hidrolik kabı (1) komple sökülmez.

Montaj: Gerdirme perçinlerini hasara karşı kontrol edin.

Bir hasar mevcut ise,

Germe perçini yenileyin.

5

Vakum haznesini sökün.

AR07.09-S-0001E

6

Vakum hattını (3) çekvalf (4) ile birlikte fren gücü kuvvetlendiricisinden (2) sökün.

Montaj: Vakum hattı (3) için olan contayı fren gücü takviyesinde (2) hasar ve sızdırmazlık bakımından kontrol edin.

Conta hasarlanmışsa veya doğru şekilde sızdırmazlık sağlamıyorsa,

Contayı yenileyin.

7

Vakum borusunu (3) tutucudan (5) sökün.

8

Tutucuyu (5) sökün.

Bunun için cıvatayı (6) sökün.

9

Egzoz gazı geri gönderme hattını (7) sökün.

Bunun için cıvataları (8) sökün .

Montaj: Contaları yenileyin.

Egzoz gazı geri dönüş hattının cıvatası baypas kapağına

*BA14.20-N-1034-01H

Egzoz gazı geri gönderme hattı cıvatası turboşarj hattına

*BA14.20-N-1033-01H

10

Egzoz gazı geri gönderme soğutucusu sonrası sıcaklık sensörünün elektrik kablo demetini açığa çıkarın

Tip 447 motor 651 ile
kod MB6 ile (Zararlı maddesi az araç, Euro 6 Gr. 1)
Tip 447 motor 651 ile
kod MR6 ile (Emisyon sınıfı Euro 6c N1 NES.III/N2)

AR14.20-S-1025E

Bunun için elektrik soket bağlantısını ayırın.

11

Elektrik soket bağlantısını (9) ayırın.

12

Vakum hortumlarını (10) sökün.

Sökme: Vakum hortumlarının (10) yerleşim düzenini işaretleyin.

Montaj: Vakum hortumlarını (10) hasarlanma bakımından kontrol edin Vakum hortumlarının (10) turboşarj basıncı ayar kelebeği basınç değiştiricisideki (Y93/1) bağlantılarına olan düzenine dikkat .

Hasarlar mevcutsa,

Vakum hortumlarını (10) yenileyin.

13

Cıvatayı (11) gevşetin.

14

Cıvatayı (12) sökün.

15

Turboşarj basıncı ayar kelebeği basınç değiştiricisini (Y93/1) sökün.

16

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır.

Kontrol

İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin

Sadece görsel kontrol.

Egzoz gazı geri gönderme sistemi

Numara

Adlandırma

Motor 651 Tip 447'de

BA14.20-N-1033-01H

Egzoz gazı geri gönderme hattı cıvatası turboşarj hattına

Nm

9

Egzoz gazı geri gönderme sistemi

Numara

Adlandırma

Motor 651 Tip 447'de

BA14.20-N-1034-01H

Egzoz gazı geri dönüş hattının cıvatası baypas kapağına

Nm

10

Atıfta bulunulan belgeler