ar0940s1003e

Remover e instalar o conversor de pressão para caixa de diafragma pressão turbo

Tipo ar · tema 09.40 · versão 0200 · 2020-04-03

Válido para: Tipo 447 com motor 651

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 09 Aspiração de ar, turboalimentação › 09.40 Turbo compressor — Série 447 · Série 651

EinPAS 15 Motor › 15.30 Aspiração de ar/sobrealimentação › 15.30.31 Servomotor/atuador/cilindro — Série 447 · Série 651

AR09.40-S-1003E

Remover e instalar o conversor de pressão para caixa de diafragma pressão turbo

25.03.2020

Tipo

447 com motor 651

Observações de alterações

24.03.2020

Informação acrescentada.

Passos de trabalho 4, 6

24.03.2020

Método ampliado.

Passo de trabalho 10

Remover e instalar o conversor de pressão para caixa de diafragma pressão turbo

S09.40-4548-09

1

Reservatório do fluido de freio

6

Parafuso

10

Mangueiras de vácuo

2

Servofreio

7

Tubulação de recirculação dos gases de escape

11

Parafuso

3

Tubulação de vácuo

8

Parafusos

12

Parafuso

4

Válvula retentora

9

Conexão elétrica

Y93/1

Conversor da válvula de regulagem da pressão do turbo

5

Suporte

Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

Alerta

Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape.

Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco.

AS49.00-Z-0001-01A

Cuidado

Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio

Colocar fluido de freio apenas em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio.

AS42.50-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

indicação do item

Indicações do fluido de freio

AH42.50-P-0001-01A

indicação do item

Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas

AH54.00-P-0001-01A

Remover e instalar

1

Remover a carcaça do filtro de ar.

AR09.10-S-1150E

2

Remover a cobertura do motor.

AR01.10-S-2405E

3

Separar o conector elétrico do sensor do nível de abastecimento no reservatório do fluido de freio (1).

4

Remover o reservatório do fluido de freio (1) e retirar da área de trabalho.


Prestar atenção, para que o fluido de freio não vaze do reservatório do fluido de freio.
O fluído de freio pode provocar danos na pintura.

Não aspirar o fluido de freio, o reservatório do fluido de freio (1) não é removido completamente.

Instalação: Verificar o rebite de expansão quanto a danos.

Se houver algum dano,

e, se necessário, substituir o rebite de expansão.

5

Remover o acumulador de vácuo.

AR07.09-S-0001E

6

Remover a tubulação de vácuo (3) com a válvula de retenção (4) do servofreio (2).

Instalação: Verificar a vedação para a tubulação de vácuo (3) no servofreio (2) quanto a danos e à estanqueidade.

Se a vedação estiver danificada ou não estiver mais vedando corretamente,

Substituir a junta.

7

Remover a tubulação de vácuo (3) do suporte (5).

8

Remover o suporte (5).

Para tanto, remover o parafuso (6).

9

Remover a tubulação da recirculação dos gases de escape (7).

Para isso, remover os parafusos (8).

Instalação: Substituir as vedações.

Parafuso da tubulação da recirculação dos gases de escape na borboleta bypass

*BA14.20-N-1034-01H

Parafuso da tubulação da recirculação dos gases de escape no condutor de ar de sobrealimentação

*BA14.20-N-1033-01H

10

Liberar o chicote elétrico do sensor de temperatura após o radiador de recirculação dos gases de escape.

Tipo 447 com motor 651
com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1)
Tipo 447 com motor 651
com Code MR6 (Classe de emissão Euro 6c N1 GR.III/N2)

AR14.20-S-1025E

Separar o conector elétrico.

11

Separar o conector elétrico (9).

12

Remover as mangueiras de vácuo (10).

Remoção: Marcar a atribuição das mangueiras de vácuo (10).

Instalação: Verificar as mangueiras de vácuo (10) quanto a danos. Observar a atribuição das mangueiras de vácuo (10) em relação as conexões no conversor de pressão na portinhola de regulagem da pressão de sobrealimentação (Y93/1).

Quando houver danos,

Substituir as mangueiras de vácuo (10).

13

Soltar o parafuso (11).

14

Desaparafusar o parafuso (12).

15

Remover o conversor de pressão da portinhola de regulagem da pressão de sobrealimentação (Y93/1).

16

Instalar na ordem inversa.

Verificar

Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento.

Somente inspeção visual.

Retorno dos gases de escape

Número

Denominação

Motor 651 no Tipo 447

BA14.20-N-1033-01H

Parafuso da tubulação da recirculação dos gases de escape no condutor de ar de sobrealimentação

Nm

9

Retorno dos gases de escape

Número

Denominação

Motor 651 no Tipo 447

BA14.20-N-1034-01H

Parafuso da tubulação da recirculação dos gases de escape na borboleta bypass

Nm

10

Documentos referenciados