Eksantrik mili ayarlayıcılarının sökülmesi, takılması

AR05.20-P-7201EWE

Eksantrik mili ayarlayıcılarının sökülmesi, takılması

28.11.11

 

Sökme, Montaj



Yakıt sisteminde çalışmaya başlamadan önce şase kablosu daima aküden sökülmelidir, aksi takdirde bir araç kapısı veya bagaj kapağı açıldığında yakıt sisteminde basınç oluşur

Tip 212.057

1

Hava filtresi gövdesini sökün

AR09.10-P-1150EWS

2

Zincir gerdiricisini sökün

 Montaj: Zincir gerdiricisini yenileyin. Önceden takılmış olan zincir gerdiricisi tekrar takılmamalıdır, çünkü sökerken baskı saplamaları son konuma bastırılır. Baskı saplamasının kilit mekanizması geri kalkmasını engeller. Bu nedenle tekrar takılması durumunda kumanda zinciri aşırı gerilir.

AR05.10-P-7800EW

Sağ silindir kapağından sökme

3

Sağ egzoz eksantrik milinin (1) eksantrik mili ayarlayıcısını sökün

AR05.20-P-7201EWA

4

Kapağı (26) sökün

5

Merkezi valfi (7) çözün

 Çözme yönüne dikkat edin.

AR05.20-P-7201-06VA

 Montaj: Merkezi valfın (7)
sıkılması sadece zincir gerdiricisi sökülü iken gerçekleşmelidir, aksi takdirde eksantrik mili ayarlayıcısında hatalı çalışmalar meydana gelebilir.



*BA05.20-P-1009-02A

6

Sağ külbütör kapağını sökün

Tip 212.057 hariç

AR01.20-P-5012EL

Tip 212.057

AR01.20-P-5012ELD

7

Eksantrik mili ayarlayıcısına (15) giden eksantrik zincirini renkli işaretlerle (25) işaretleyin

 Motor, ateşleme üst ölü noktası sonrası 40° krank açısındadır.

 Takma: Renkli işaretlerin (25) yardımıyla emme eksantrik milinin (3) konumunu kontrol edin.

8

Germe kızağını (24) sökün

AR05.10-P-8127EW

9

Merkezi valfi (7) sökün ve İmpuls çarkını (11) çıkarıp alın

 Ayar pimini (18) ve pini (19) kontrol edin. Bir ayar pimi (18) veya pin (19) kopmuşsa, eksantrik mili ayarlayıcısından (15) çıkarılmalıdır.

 Takma: İmpuls dişlisini (11) daima yenileyin. Merkezi valf (7) sıkılırken impuls (sinyal) çarkındaki (11) bir ayar piminin (18) veya pinin (19) koparılma tehlikesi oluşur.

 Montaj: Montajdan önce merkezi valfın (7) impuls dişlisine (11) oturma yüzeyini yağlayın.

 Montaj: İmpuls dişlisindeki (11) merkezleme pimini (18) eksantrik mili ayarlayıcısındaki (15) merkezleme deliğine (20) doğrultun.

10

Kumanda zincirini kaldırın ve eksantrik mili ayarlayıcısını (15) öne doğru emme eksantrik milinden (3) çekin

 Montaj: Eksantrik mili ayarlayıcısının (15) montajından önce emme eksantrik milindeki (3) ve eksantrik mili ayarlayıcısındaki (15) oturma yüzeylerini yağlayın.

 Takma: Eksantrik mili ayarlayıcısındaki (15) ve eksantrik zincirindeki renkli işaretlemeleri (25) birbirine denk getirin. Eksantrik mili ayarlayıcısındaki (15) merkezleme pimini (21) emme eksantrik milindeki (3) merkezleme deliğine (22) denk getirin.

Sol silindir kapağından sökme

11

Egzoz eksantrik milinin (2) eksantrik mili ayarlayıcısını sökün

AR05.20-P-7201EWA

12

Kapağı (27) sökün

13

Merkezi valfi (8) çözün

 Çözme yönüne dikkat edin.

AR05.20-P-7201-06VA

 Montaj: Merkezi valf (8) sadece zincir gerdiricisi sökülürken sıkılmalıdır. Aksi halde eksantrik millleri ayarı hatalı şekilde çalışabilir.



*BA05.20-P-1009-02A

14

Külbütör kapağını sökün

Tip 212.057 hariç

AR01.20-P-5013EL

Tip 212.057

AR01.20-P-5013ELD

15

Eksantrik mili ayarlayıcısına (16) giden eksantrik zincirini renkli işaretlerle (25) işaretleyin

 Motor, ateşleme üst ölü noktası sonrası 40° krank açısındadır.

 Montaj: Renkli işaretlerin (25) yardımıyla emme eksantrik milinin (4) konumunu kontrol edin.

16

Merkezi valfı (8) sökün ve impuls dişlisini (12) çıkarıp alın

 Ayar pimini (18) ve pini (19) kontrol edin. Bir merkezleme pimi (18) veya pin (19) kopmuşsa, eksantrik mili ayarlayıcısından (16) çıkarılmalıdır.

 Takma: İmpuls dişlisini (12) daima yenileyin. Merkezi valf (8) sıkılırken impuls dişlisindeki (12) bir merkezleme piminin (18) veya pinin (19) koparılma tehlikesi oluşur.

 Montaj: Montajdan önce merkezi valfın (8) impuls dişlisine (12) oturma yüzeyini yağlayın.

 Montaj: İmpuls dişlisinin (12) merkezleme pimini (18) eksantrik mili ayarlayıcısındaki (16) merkezleme deliğine (20) denk getirin.

17

Eksantrik zincirini kaldırın ve eksantrik mili ayarlayıcısını (16) öne doğru emme eksantrik milinden (4) çekip çıkarın

 Montaj: Eksantrik mili ayarlayıcısının (16) montajından önce emme eksantrik milindeki (4) ve eksantrik mili ayarlayıcısındaki (16) oturma yüzeylerini yağlayın.

 Montaj: Eksantrik mili ayarlayıcısındaki (16) ve kumanda zincirindeki renkli işaretlemeleri (25) birbirine denk getirin. Eksantrik mili ayarlayıcısındaki (16) merkezleme pimini (21) emme eksantrik milindeki (4) merkezleme deliğine (22) denk getirin.

18

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır



Kontrol edilmesi

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Motoru deneme için çalıştırın ve motorun sızdırmazlığını kontrol edin

Numara

Adlandırma

Motor
272

Motor
273

BA05.20-P-1009-02A

İmpuls dişlisi/eksantrik mili ayarlayıcısı merkezi valfi eksantrik miline

Nm

145

145