Demontare, montare element de reglaj ax cu came

AR05.20-P-7201EWE

Demontare, montare element de reglaj ax cu came

28.11.11

 

Demontare, montare



Înainte de începerea lucrărilor la sistemul de combustibil trebuie ca întotdeauna să se demonteze cablul de masă de la acumulator, altfel se generează presiune în sistemul de combustibil la deschiderea unei uşi de autovehicul sau a capotei portbagaj

Model 212.057

1

Demontaţi carcasa filtrului de aer

AR09.10-P-1150EWS

2

Demontaţi întinzătorul de lanţ

 Montare: Înlocuiţi întinzătorul de lanţ. Întinzătorul de lanţ instalat anterior nu mai trebuie refolosit, pentru că la demontare bolţul său de presiune a fost presat în poziţia finală. Blocarea bolţului de presiune împiedică revenirea sa în poziţia iniţială. Astfel, la refolosire s-ar întinde prea mult lanţul de distribuţie.

AR05.10-P-7800EW

Demontare la chiulasă dreapta

3

Demontare element de reglare ax cu came al axului cu came de evacuare (1) dreapta

AR05.20-P-7201EWA

4

Demontaţi capacul de închidere (26)

5

Slăbiţi supapa centrală (7)

 Respectaţi direcţia de slăbire.

AR05.20-P-7201-06VA

 Montare: Strângerea supapei centrale (7) se poate efectua numai cu întinzătorul de lanţ demontat, pentru că altfel pot apărea disfuncţionalităţi ale reglării axelor cu came.



*BA05.20-P-1009-02A

6

Demontaţi capacul chiulasă dreapta

În afară de Model 212.057

AR01.20-P-5012EL

Model 212.057

AR01.20-P-5012ELD

7

Marcaţi lanţul de distribuţie la elementul de reglare ax cu came (15) cu marcaj color (25)

 Motorul stă la 40° KW după punctul mort superior.

 Montare: Verificaţi poziţia axei cu came de admisie (3) cu ajutorul marcajelor color (25).

8

Demontare glisieră de întindere (24)

AR05.10-P-8127EW

9

Deşurubare supapă centrală (7) şi demontare roată polară (11)

 Verificaţi ştiftul de centrare (18) şi pinul (19). Dacă un ştift de centrare (18) sau pinul (19) este tăiat, acesta trebuie îndepărtat din elementul de reglare ax cu came (15).

 Montare: Înlocuiţi în principal roata polară (11). La strângerea supapei centrale (7) există pericolul ca ştiftul de centrare (18) respectiv pinul (19) să fie tăiat la roata polară (11).

 Montare: Ungeţi cu ulei supapa centrală (7) înainte de montare pe suprafaţa de sprijin la roata polară (11).

 Montare: Orientaţi ştiftul de centrare (18) de la roata polară (11) la alezajul de păsuire (20) la elementul de reglare ax cu came (15).

10

Ridicaţi lanţul de distribuţie şi scoateţi elementul de reglare ax cu came (15) spre în faţă din axul cu came de admisie (3)

 Montare: Înainte de montarea elementului de reglare ax cu came (15) ungeţi cu ulei suprafeţele de sprijin la ax cu came de admisie (3) şi la elementul de reglare ax cu came (15).

 Montare: Aliniaţi marcajele color (25) la elementul de reglare ax cu came (15) şi lanţul de distribuţie. Fixaţi ştiftul de centrare (21) în elementul de reglare ax cu came (15) la alezajul de păsuire (22) în axul cu came de admisie (3).

Demontare la chiulasa stânga

11

Demontaţi elementul de reglare ax cu came la axul cu came de evacuare (2)

AR05.20-P-7201EWA

12

Demontaţi capacul de închidere (27)

13

Slăbiţi supapa centrală (8)

 Respectaţi direcţia de slăbire.

AR05.20-P-7201-06VA

 Montare: Strângerea supapei centrale (8) trebuie executată doar la întinzătorul de lanţ demontat. Altfel se poate ajunge la disfuncţionalităţi ale reglării axurilor cu came.



*BA05.20-P-1009-02A

14

Demontaţi capacul de chiulasă

În afară de Model 212.057

AR01.20-P-5013EL

Model 212.057

AR01.20-P-5013ELD

15

Marcaţi lanţul la elementul de reglare ax cu came (16) cu marcaj color (25)

 Motorul stă la 40° KW după punctul mort superior.

 Montare: Se verifică poziţia axului cu came de admisie (4) cu ajutorul marcajelor color (25).

16

Deşurubaţi supapa centrală (8) şi scoateţi roata polară (12)

 Verificaţi ştiftul de centrare (18) şi pinul (19). Dacă un ştift de centrare (18) sau pinul (19) a fost tăiat, acesta trebuie îndepărtat din elementul de reglare ax cu came (16).

 Montare: Înlocuiţi în principal roata polară (12). La strângerea supapei centrale (8) există pericolul ca ştiftul de centrare (18) respectiv pinul (19) să fie tăiat la roata polară (12).

 Montare: Ungeţi supapa centrală (8) înainte de montare pe suprafaţa de sprijin la roata polară (12).

 Montare: Fixaţi ştiftul de centrare (18a) a roţii polare (12) la alezajul de păsuire (20) în elementul de reglare ax cu came (16).

17

Ridicaţi lanţul de distribuţie şi scoateţi elementul de reglare ax cu came (16) spre în faţă din axul cu came de admisie (4)

 Montare: Înainte de montarea elementului de reglare ax cu came (16) lubrifiaţi suprafeţele de aşezare la ax cu came de admisie (4) şi la elementul de reglare ax cu came (16).

 Montare: Aliniaţi marcajele color (25) la elementul de reglare ax cu came (16) şi lanţul de distribuţie. Fixaţi ştiftul de centrare (21) în elementul de reglare ax cu came (16) la alezajul de păsuire (22) în axul cu came de admisie (4).

18

Montare în ordine inversă



Verificare

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu Motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii Motorului sau cu Motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Efectuaţi proba de funcţionare a Motorului şi verificaţi etanşeitatea Motorului

Număr

Denumire

Motor
272

Motor
273

BA05.20-P-1009-02A

Supapă centrală element de reglare ax/roată polară cu came la ax cu came

Nm

145

145