AR05.10-P-7601AV | Eksantrik zincirinin yenilenmesi | 14.2.12 |
MOTOR 112
MOTOR 112.945 TİP içinde 463.209 /232 /233 /244 /245 /250
MOTOR 113.962 TİP içinde 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
MOTOR 113.982 TİP içinde 463.243 /246
MOTOR 113 (hariç 113.995) TİP içinde 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230
P05.10-2035-09
1 Eksantrik zinciri (sağ) tutma tertibatı
2 Eksantrik zinciri (sol) tutma tertibatı
3 Eksantrik mili (sağ) tutma yatağı
4 Torx cıvatalar
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Dışarı sızan patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya kısa devre nedeniyle metal sıçraması sonucu gözlerde, ciltte ve mukoza zarında yanma sebebiyle yaralanma tehlikesi. Kısa devre nedeniyle yanma tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Asitten koruyucu eldiven, giysi ve yanları kapalı koruyucu gözlük kullanın. Akünün üzerine iletken cisimler koymayın ve akü artı kutbunun şaseye kısa devre yapmasını önleyin. Sıvı akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) sadece uygun ve işaretli kaplara doldurun. | |
| Akü ile ilgili hatırlatmalar | Tüm tipler. | |
1 | Şase kablosunun ayrılması | Tip 463 Code (979)'lu özel koruma modeli hariç | |
Tip 463.241 Code (979)'lu özel koruma modeli ile | |||
Tip 463.248 Code 979 ile. | |||
Tip 129, 208, 210. | |||
2 | Bujileri sökün | Eksantrik zinciri içeri çekilirken motorun yavaşça döndürülebilmesinin sağlanması ve eksantrik zincirinin atmasının önlenmesi için. | |
Silindir başına sadece bir buji sökün. | |||
| Bujilerin yenilenmesi | Tip 463. | |
Tip 129. Tip 202, 208, 210 Motor 112 ile. | |||
Tip 163. | |||
3 | Külbütör kapaklarının sökülmesi | Hava filtresi araç tarafına yerleştirilmiş | |
Hava filtresi motor tarafına yerleştirilmiş. | |||
4 | Visco fanın sökülmesi | Sağ vida dişi! | |
5 | Fan muhafazasının sökülmesi | Tip 163'te fan muhafazasındaki alt cıvataları sökün. | |
Tip 463. | |||
6 | Motoru birinici silindirde ÜÖN sonrası 40°'ye getirin | Motor geri döndürülmemelidir. Eksantrik millerindeki çentikler "iç V'ye Her iki sabitleme plakası içeri itilebilmelidir. Bu gerçekleşmiyorsa: | |
Eksantrik millerinin ana konumunun ayarlanması | |||
Eksantrik zincirinin bakır ekleme parçaları eksantrik mili dişlileri üzerindeki işaretlerle aynı hizaya gelmelidir. Eksantrik zincirinin hareket mesafelerinin aynı uzunlukta olmaması nedeniyle bakır ekleme parçaları eksantrik mili dişlilerindeki işaretlerle aynı hizaya gelene kadar motor 14 keze varana kadar döndürülmek zorunda kalabilir. Hava pompası olan araçlarda sağ sabitleme plakasının içeri itilmesinden önce kombine valf sökülmelidir. | |||
Takma: Kombine valfin sızdırmazlık ek parçasını yenileyin. | |||
| |||
Sabitleme plakası | |||
Sabitleme plakası | |||
| Eksantrik zinciri tahriki genel bilgileri | ||
7 | Zincir gerdiricisinin sökülmesi | ||
8 | Eksantrik mili pozisyon mili vericisinin sökülmesi | ||
9 | Eksantrik zincirinin ayrılması ile ilgili baklaya iyi erişebilene kadar motoru dönme yönünde döndürün | Eksantrik zinciri (sağ) bakır ekleme parçasının yanındaki bir zincir baklasından ayrılır. Bkz. yeni eksantrik zinciri. | |
10 | Sağ eksantrik mili yatak köprüsünün sökülmesi | Motor 112, 113. | |
Motor 113.960 Code (479)'lu silindir devre dışı bırakma tertibatı ile | |||
11 | Tutma yatağını (3) sağ eksantrik mili üzerine monte edin | Cıvataları (4) sadece dayayın. | |
| |||
12 | Eksantrik zinciri tutma tertibatlarını (1, 2) sağ ve sol silindir kapaklarına takın | | |
13 | Eksantrik zincirinin ayrılması | Kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesindeki boşluğa düşen parçalar çıkarılmalıdır. Kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesindeki boşluğu temiz bir bez ile örtün. | |
Dışarı çekmeden önce eski eksantrik zincirini yeni eksantrik zincirine bağlayın. | |||
| Takılması | ||
14 | Yeni eksantrik zincirinin içeri çekilmesi | Yeni eksantrik zincirinin içeri çekilmesi için motoru dönme yönünde krank milinden döndürün. | |
15 | Eksantrik zinciri tutma tertibatlarını (1, 2) sağ ve sol silindir kapaklarından sökün | | |
16 | Yeni eksantrik zincirinin perçinlenmesi | ||
17 | Motoru dönme yönünde döndürün | ||
18 | Motor kumanda zamanlarının (motor sentesinin) kontrol edilmesi | ||
19 | Sağ eksantrik mili üzerindeki tutma yatağını (3) sökün | | |
20 | Sağ eksantrik mili yatak köprüsünün takılması | Motor 112, 113. | |
Motor 113.960 Code (479)'lu silindir devre dışı bırakma tertibatı ile | |||
21 | Eksantrik mili pozisyon vericisinin takılması | ||
22 | Zincir gerdiricisinin takılması | ||
23 | Fan muhafazasının takılması | Tip 463. | |
24 | Visko fanın takılması | Sağ vida dişi! | |
25 | Külbütör kapaklarının takılması | Hava filtresi araç tarafına yerleştirilmiş | |
Hava filtresi motor tarafına yerleştirilmiş | |||
26 | Bujileri takın | ||
| Bujilerin yenilenmesi | Tip 463. | |
Tip 129. Tip 202, 208, 210 Motor 112 ile. | |||
Tip 163. | |||
27 | Şase kablosunun bağlanması | Tip 463 Code (979)'lu özel koruma modeli hariç | |
Tip 463.241 Code (979)'lu özel koruma modeli ile | |||
Tip 463.248 Code 979 ile. | |||
Tip 129, 208, 210. | |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
28 | Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin |
Emme manifoldu
112 589 01 32 00
Tutma tertibatı
Sabitleme plakası
Sabitleme plakası
Tutma yatağı
112 589 00 32 00
112 589 04 40 00
112 589 05 40 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ap1510p1580a Bujilerin yenilenmesi
- ap1510p1580ga Bujilerin yenilenmesi
- ap1510p1580gh Bujilerin yenilenmesi
- ar0120p5014b Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0120p5014bv Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0510p6858v Motor kumanda zamanlarının (motor sentesinin) kontrol edilmesi
- ar0510p760101av Eksantrik zincirinin ayrılması
- ar0510p760102av Eksantrik zincirinin perçinlenmesi
- ar0510p760104av Kumanda zincirinin içeriye çekilmesi
- ar0510p7800c Zincir gerdiricisinin sökülmesi, takılması
- ar0520p6020au Eksantrik milleri temel konumunun ayarlanması
- ar0520p7103au Eksantrik mili yatak köprüsünün sökülmesi, takılması.
- ar0520p7103av Eksantrik mili yatak köprüsünün sökülmesi, takılması
- ar1510p2000a Eksantrik mili hall vericisinin sökülmesi, takılması
- ar2040p5660c Visco fan kavramasının sökülmesi, takılması
- ar2040p6800v Fan muhafazasının sökülmesi, takılması
- ar5410p0003a Akünün şase bağlantısının ayrılması, bağlanması
- ar5410p0003g Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- ar5410p0003pm Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- ar5410p0003pv
- ar5410p0003pv Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli
- gf0510p961101c Kumanda zinciri tahriki, genel