AR05.10-P-7601AV | Renovar la cadena de distribución | 14.2.12 |
MOTOR 112
MOTOR 112.945 en el MODELO 463.209 /232 /233 /244 /245 /250
MOTOR 113.962 en el MODELO 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
MOTOR 113.982 en el MODELO 463.243 /246
MOTOR 113 (excepto 113.995) en el MODELO 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230
P05.10-2035-09
1 Dispositivo de retención para cadena de distribución (lado derecho)
2 Dispositivo de retención para cadena de distribución (lado izquierdo)
3 Apoyo de sujeción para árbol de levas (derecha)
4 Tornillos Torx
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido al gas detonante. Peligro de intoxicación y de causticación por la ingestión de ácido de batería. Peligro de lesiones por la causticación de los ojos y la piel con ácido de batería o por trabajar con baterías de ácido y plomo dañadas | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes, ropa y gafas de protectores contra el ácido. Verter el ácido de batería sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
| Indicaciones sobre baterías | Todos los modelos. | |
1 | Desconectar el cable de masa | Modelo 463 excepto el código (979) Ejecución de vehículo blindado. | |
Modelo 463.241 con el código (979) Ejecución de vehículo blindado | |||
Modelos 463.248 con código 979. | |||
Modelo 129, 208, 210. | |||
2 | Desmontar las bujías de encendido | A fin de garantizar un fácil giro del motor al colocar la cadena de distribución y para evitar que salte la cadena de distribución. | |
Desmontar únicamente una bujía de encendido por cada cilindro. | |||
| Renovar las bujías de encendido | Modelos 463. | |
Modelo 129. Modelos 202, 208, 210 con el motor 112. | |||
Modelo 163: | |||
3 | Desmontar las tapas de culata | Filtro de aire, dispuesto en el lado del vehículo | |
Filtro de aire dispuesto en el lado del motor | |||
4 | Desmontar el ventilador hidrodinámico | ¡Rosca a la derecha! | |
5 | Desmontar la tapa del ventilador | En el modelo 163, desenroscar los tornillos en la parte inferior de la cubierta del ventilador. | |
Modelo 463. | |||
6 | Poner el motor a 40° después del PMS del 1er cilindro | El motor no se deberá girar hacia atrás. Las muescas de los árboles de levas han de señalar hacia la V interior. Las dos placas de fijación se han de poder introducir. En caso de no ser así: | |
Ajustar la posición básica de los árboles de levas. | |||
Las bridas de cobre de la cadena de distribución tienen que coincidir con las marcas de los piñones del árbol de levas. Mediante recorridos de distinta longitud de la cadena de distribución, puede ocurrir que el motor se haya de girar hasta 14 veces para que las bridas de cobre coincidan con las marcas de las ruedas de los árboles de levas. En vehículos con bomba de aire, se ha de desatornillar la válvula combinada antes de introducir la placa de fijación derecha. | |||
Montaje: renovar la junta suplementaria de la válvula combinada. | |||
| |||
Placa de fijación | |||
Placa de fijación | |||
| Generalidades sobre la transmisión por cadena de distribución | ||
7 | Desmontar el tensor de cadena | ||
8 | Desmontar el transmisor de posición del árbol de levas | ||
9 | Girar el motor en el sentido de giro hasta que se bien accesible el eslabón para separar la cadena de distribución. | La cadena de distribución se separa un eslabón de cadena junto a la brida de cobre (derecha). Véase nueva cadena de distribución. | |
10 | Desmontar el puente de apoyo del árbol de levas derecho | Motor 112, 113, | |
Motor 113.960 con el código 479 Desconexión de cilindros | |||
11 | Montar el soporte (3) en el árbol de levas derecho | Los tornillos (4) sólo se deberán colocar. | |
| |||
12 | Atornillar los dispositivos de retención (1, 2) para la cadena de distribución en la culata derecha e izquierda | | |
13 | Separar la cadena | Si ha caído alguna pieza en la cavidad de la caja de distribución, deberá sacarse. Cubrir la cavidad del cárter de distribución con un paño limpio. | |
Antes de extraer la cadena de distribución, unir la cadena vieja con la nueva. | |||
| Montaje | ||
14 | Introducir la cadena de distribución nueva | Girar el motor por el cigüeñal en el sentido de giro para insertar por tracción una nueva cadena de distribución. | |
15 | Desatornillar los dispositivos de retención (1, 2) para la cadena de distribución en la culata derecha e izquierda | | |
16 | Remachar la cadena de distribución nueva | ||
17 | Girar el motor en el sentido de giro del mismo. | ||
18 | Verificar las fases de distribución del motor | ||
19 | Desmontar el apoyo de sujeción (3) en el árbol de levas derecho. | | |
20 | Montar el puente de apoyo del árbol de levas derecho | Motor 112, 113, | |
Motor 113.960 con el código 479 Desconexión de cilindros | |||
21 | Montar el transmisor de posición del árbol de levas | ||
22 | Montar el tensor de cadena | ||
23 | Montar la cubierta del ventilador | Modelo 463. | |
24 | Montar el ventilador hidrodinámico | ¡Rosca a la derecha! | |
25 | Montar las tapas de culata | Filtro de aire, dispuesto en el lado del vehículo | |
Filtro de aire dispuesto en el lado del motor | |||
26 | Montar las bujías de encendido | ||
| Renovar las bujías de encendido | Modelo 463. | |
Modelo 129. Modelo 202, 208, 210 con el motor 112. | |||
Modelo 163: | |||
27 | Conectar el cable de masa. | Modelo 463 excepto el código (979) Ejecución de vehículo blindado | |
Modelo 463.241 con el código (979) Ejecución de vehículo blindado. | |||
Modelo 463.248 con código 979. | |||
Modelo 129, 208, 210. | |||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
28 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha |
Colector de admisión
Número | Denominación | Motores | ||
BA09.20-P-1001-01D | Tornillo del tubo de admisión a la culata | M8 | Nm | 20 |
112 589 01 32 00
Dispositivo de retención
Placa de fijación
Placa de fijación
Apoyo de sujeción
112 589 00 32 00
112 589 04 40 00
112 589 05 40 00
Documentos referenciados
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ap1510p1580a Renovar las bujías de encendido
- ap1510p1580ga Renovar las bujías de encendido
- ap1510p1580gh Renovar las bujías de encendido
- ar0120p5014b Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0120p5014bv Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0510p6858v Comprobar las fases de distribución del motor
- ar0510p760101av Separar la cadena
- ar0510p760102av Remachar la cadena de distribución
- ar0510p760104av Colocar la cadena de distribución
- ar0510p7800c Desmontar, montar el tensor de cadena
- ar0520p6020au Ajustar la posición básica de los árboles de levas
- ar0520p7103au Desmontar, montar el puente de cojinete del árbol de levas
- ar0520p7103av Desmontar, montar el puente de cojinete del árbol de levas
- ar1510p2000a Desmontar y montar el transmisor Hall del árbol de levas
- ar2040p5660c Desmontar, montar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador
- ar2040p6800v Desmontar, montar la cubierta del ventilador
- ar5410p0003a Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5410p0003g Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5410p0003pm Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5410p0003pv
- ar5410p0003pv Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- gf0510p961101c Transmisión por cadena – Generalidades