AR05.10-P-7601AV | Substituir a corrente de distribuição | 14.2.12 |
MOTOR 112
MOTOR 112.945 no TIPO 463.209 /232 /233 /244 /245 /250
MOTOR 113.962 no TIPO 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
MOTOR 113.982 no TIPO 463.243 /246
MOTOR 113 (exceto 113.995) no TIPO 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230
P05.10-2035-09
1 Dispositivo de fixação para corrente de distribuição (direita)
2 Dispositivo de fixação para corrente de distribuição (esquerda)
3 Mancal suporte para árvore de comando das válvulas (direita)
4 Parafusos torx
| Remover | ||
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
| Indicações da bateria | Todos Tipos. | |
1 | Desligar o cabo massa | Tipo 463 exceto Código (979) Execução de proteção especial. | |
Tipo 463.241 com Código (979) Execução de proteção especial. | |||
Tipo 463.248 com código 979. | |||
Tipo 129, 208, 210. | |||
2 | Remover as velas de ignição | Para assegurar um leve giro do motor na instalação da corrente de distribuição e evitar um cavalamento da mesma. | |
Remover apenas uma vela de ignição por cilindro. | |||
| Substituir as velas de ignição | Tipo 463. | |
Tipo 129. Tipo 208, 202, 210 com motor 112. | |||
Tipo 163. | |||
3 | Remover as tampas dos cabeçotes | Filtro de ar disposto pelo lado do veículo. | |
Filtro de ar disposto pelo lado do motor. | |||
4 | Remover o ventilador Visco | Rosca direita! | |
5 | Remover a armação do ventilador | No Tipo 163 desparafusar os parafusos inferiores da entrada do ar. | |
Tipo 463. | |||
6 | Colocar o motor em 40° após OT do primeiro cilindro | O motor não deve ser girado para trás. Os entalhes das árvores de comando das válvulas devem indicar no sentido V interno. As duas placas de fixação devem permitir ser instaladas. Isto não sendo o caso: | |
regular a posição inicial da árvore de comando de válvulas. | |||
As talas de cobre da corrente de distribuição devem estar alinhadas com as marcações nas engrenagens das árvores de comando das válvulas. Devido aos cursos desiguais da corrente de distribuição podem existir casos em que o motor deve ser girado até 14 vezes, até que as talas de cobre estejam alinhadas com as marcações das engrenagens das árvores de comando das válvulas. Nos veículos com bomba de ar, antes do posicionamento da placa de fixação direita deve ser removida a válvula combinada. | |||
Instalação: substituir a junta da válvula combinada. | |||
| |||
Placa de fixação | |||
Placa de fixação | |||
| Acionamento da corrente de distribuição - Generalidades | ||
7 | Remover o tensor de corrente | ||
8 | Remover o sensor de posição da árvore de comando das válvulas | ||
9 | Girar o motor no sentido de rotação até que seja bem acessível o elo para separação da corrente de distribuição | A corrente de distribuição é separada um elo de corrente ao lado da tala de cobre (direita). Vide corrente de distribuição nova. | |
10 | Remover a ponte de mancal direita da árvore de comando das válvulas | Motor 112, 113. | |
Motor 113.960 com Código (479) desligamento do cilindro. | |||
11 | Instalar o suporte mancal (3) na direita da árvore de comando das válvulas | Apenas posicionar os parafusos (4). | |
| |||
12 | Aparafusar os dispositivos de retenção (1, 2) para a corrente de distribuição no cabeçote direito e esquerdo | | |
13 | Separar a corrente de distribuição | Peças que caíram na abertura da carcaça de comando devem ser removidas. Cobrir o vão da carcaça de distribuição com um pano limpo. | |
Unir a corrente de distribuição antiga com a nova antes da sua remoção. | |||
| Instalação: | ||
14 | Instalar corrente de distribuição nova | Para instalar corrente de distribuição nova girar o motor no sentido de rotação na árvore de manivelas. | |
15 | Remover os dispositivos de retenção (1, 2) para a corrente de distribuição no cabeçote direito e esquerdo | | |
16 | Rebitar a corrente de distribuição nova | ||
17 | Girar o motor no seu sentido de rotação | ||
18 | Verificar os tempos de comando do motor | ||
19 | Remover o suporte mancal (3) na direita da árvore de comando das válvulas | | |
20 | Instalar a ponte de mancal direita da árvore de comando da válvulas | Motor 112, 113. | |
Motor 113.960 com Código (479) desligamento do cilindro. | |||
21 | Instalar o sensor de posição da árvore de comando das válvulas | ||
22 | Instalar o tensor de corrente | ||
23 | Instalar a moldura do ventilador | Tipo 463. | |
24 | Instalar o ventilador Visco | Rosca direita! | |
25 | Instalar as tampas do cabeçote | Filtro de ar disposto pelo lado do veículo. | |
Filtro de ar disposto pelo lado do motor. | |||
26 | Instalar as velas de ignição | ||
| Substituir as velas de ignição | Tipo 463. | |
Tipo 129. Tipo 208, 202, 210 com motor 112. | |||
Tipo 163. | |||
27 | Conectar o cabo massa | Tipo 463 exceto Código (979) Execução de proteção especial. | |
Tipo 463.241 com Código (979) Execução de proteção especial. | |||
Tipo 463.248 com código 979. | |||
Tipo 129, 208, 210. | |||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária. | |
28 | Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento |
Tubo de admissão
Número | Denominação | Motor | ||
BA09.20-P-1001-01D | Parafuso do tubo de admissão no cabeçote | M8 | Nm | 20 |
112 589 01 32 00
Dispositivo de retenção
Placa de fixação
Placa de fixação
Suporte mancal
112 589 00 32 00
112 589 04 40 00
112 589 05 40 00
Documentos referenciados
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ap1510p1580a Substituir velas de ignição
- ap1510p1580ga Substituir velas de ignição
- ap1510p1580gh Substituir velas de ignição
- ar0120p5014b Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0120p5014bv Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0510p6858v Verificar os tempos do motor
- ar0510p760101av Separar a corrente de distribuição
- ar0510p760102av Rebitar a corrente de distribuição
- ar0510p760104av Reduzir a corrente de distribuição
- ar0510p7800c Remover e instalar o esticador de corrente
- ar0520p6020au Regular a posição básica do comando de válvulas
- ar0520p7103au Remover e instalar a ponte dos mancais da árvore de comando das válvulas
- ar0520p7103av Remover e instalar a ponte dos mancais da árvore de comando das válvulas
- ar1510p2000a Remover e instalar o sensor Hall do eixo comando de válvulas
- ar2040p5660c Desmontar , montar acoplamento do ventilador Visco
- ar2040p6800v
- ar5410p0003a Conectar e desconectar o cabo massa da bateria
- ar5410p0003g Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- ar5410p0003pm Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- ar5410p0003pv
- ar5410p0003pv Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- gf0510p961101c Acionamento da corrente de distribuição - Generalidades