904 589 04 63 00
Çevirme tertibatı
Lokma anahtarı elemanı
422 589 02 09 00
W03.10-1107-11
1 Krank milini, piston (1) AÖN'da kalana kadar döndürün.
2 Piston tabanını ve motor bloğunu bir bezle örtün.
Motor bloğu ayrım yüzeyindeki tüm delikler tapalarla kapatılmış durumda olmalıdır.
3 Sıyırma halkasından (2) silindir gömleğine (3) geçişten (ok) önceki bölgede yanma artıklarını bir raspa ile dikkatlice çözün ve basınçlı hava ile temizleyin.
W03.10-1106-11
4 Krank milini, piston (1) yakl. 1 cm sıyırma halkasının (2) altına gelene kadar, döndürün.
5 Yeni piston segmanını sıyırma halkasının (2) altına silindir gömleğine (3) yerleştirin ve segman yarığına (ok) uygun bir sentil (5) takın.
Segman (4) olarak sadece çift taraflı trapez segmanı kullanın. Montaj konumunu dikkate alın, "TOP" işareti aşağı doğru piston tabanı yönünü göstermelidir.
Sentil (5), sıyırma halkasının (2) dışarı bastırılması esnasında segmanın (4) içe içe itilmesini önler.
6 Krank milini, segmanlı (4) piston (1) sıyırma halkasını (2) silindir gömleğinden (3) dışarı bastırana kadar döndürün.
Silindir gömleğini (3) kontralayın.
7 Sıyırma halkasını (2), sentili (5) ve segmanı (4) çıkarın.
W03.10-1108-12
8 Biyel cıvatalarını (6) sökün ve biyel yatak kepini (7) çıkarın.
Gerekirse krank milini döndürün.
9 Biyeli (8) krank milinin biyel yatağı muylusundan uzaklaştıracak şekilde bastırın.
10 Biyel yatak başlarını sökün ve biyel yatak kepine (7) ve biyele (8) göre işaretleyin.
11 Biyeli (8) ve pistonu silindir gömleğinden dışarıya bastırın ve çıkarıp alın.
Silindir gömleğinden kontra yapın ve gerekirse krank milini döndürün. Biyel yatağı kepini (7) , biyel yatak başlarını yerleştirmeden biyele (8) takıp cıvatalarla sıkmayın.
12 Piston ve biyel (8) üzerinde montaj konumunu işaretleyin.
Yön oku piston tabanında görülemiyorsa, yön oku koyun. Yön oku öne doğru (güç çıkışı tarafının ters yönünde) bakmalıdır.