4. silindirde gösterilmiştir |
1 | Kompresyon basıncı kayıt cihazı |
2 | Yakıt geri dönüş hattı (kendiniz hazırlamalısınız) |
S600 | Motor çalıştırma ve motor durdurma tuşu |
W01.00-1164-05
1 | Kompresyon basıncı kayıt cihazı |
3 | Bağlantı parçası |
4 | Tespit parçası |
5 | Cıvata |
6 | Dirsekli manşon |
7 | Diyagram kağıdı |
W01.00-1059-06
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Tehlike | Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. | |
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
İkaz | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Dikkat | Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına getirin, ardından motoru durdurun. | Soğutma maddesi sıcaklığı yakl. 80 °C. | |
2 | Kontağı kapatın. | ||
3 | Sürücü kabinini devirin. | ||
4 | Turboşarj hava dağıtıcısını sökün. | ||
5 | Kontrol edilecek olan silindirdeki enjektör tutucusu kombinasyonunu sökün. | ||
Enjektör tutucusu kombinasyonunun sızdırmazlık kovanı sökülü olmalıdır. | |||
Hazırlık | |||
6 | Yakıt geri akış hattını (2) tekli püskürtme pompasına takın ve yakıt geri akış hattının (2) tahliye hortumunu yakıt kabına sokun. | ||
| Kompresyon kontrolü için tekli püskürtme pompalarının yakıt geri dönüş hatları | ||
Yakıt geri dönüş hattı (kompresyon basınç kontrolü için) rakor somunu tekli püskürtme pompasına | |||
Kıskaç | |||
Yıldız anahtar lokması | |||
7 | Kontak açılır. | Kontağın tüm kompresyon kontrolü boyunca kapatılması ve yeniden açılması esnasında tekli enjeksiyon pompası yeniden çalışmaya başlar. | |
8 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'i başlatın ve kısa test işlemini uygulayın. | ||
9 | Kompresyon kontrolünü arıza teşhis sisteminde başlatın. | Kompresyon kontrolünün başlatılması tekli enjeksiyon pompasını devre dışı bırakır. | |
10 | Motor çalıştırma ve motor durdurma tuşuna (S600) basın ve motoru marş motoru ile birkaç kez döndürün. | ||
| Kontrol | ||
11 | Bağlantı parçasındaki (3) conta halkasını yağlayın. | Isıya dayanıklı yatak gresi | |
Bağlantı parçası | |||
12 | Bağlantı parçasını (3) kontrol edilecek olan silindire takın. | Bağlantı parçası | |
13 | Bağlantı parçasını (3) gerdirme askısı (4) ve uygun cıvata (5) ile sıkın. | Bağlantı parçası (kompresyon basınç kontrolü için) gerdirme kıskacı cıvatası silindir başına | |
Bağlantı parçası | |||
14 | Kompresyon basıncı kaydedicisini (1) açılı bağlantı parçası (6) ile bağlantı parçasına (3) takın, yeni diyagram kağıdını (7) yerleştirin veya daha fazla içeri itin. | Kompresyon basıncı kayıt cihazının (1) kullanma talimatını dikkate alın. | |
Kompresiyon basıncı kayıt cihazı | |||
15 | Motor çalıştırma ve motor durdurma tuşuna (S600) basın ve motoru marş motoru ile en az 8 tur döndürün. | Bu esnada kompresyon basıncı kayıt cihazı (1) ölçüm değerlerini diyagram kağıdı (7) üzerine yazar. | |
16 | Kompresyon basıncı kayıt cihazını (6) ve açılı bağlantı parçasını (1) bağlantı parçasından (3) sökün. | ||
17 | Gergi mandalını (4) çıkarın ve bağlantı parçasını (3) sökün. | ||
18 | Kalan silindirleri aynı şekilde kontrol edin. | Sadece gerekli ise. | |
Bunun için iş adımı 11 bis 17'yi uygun şekilde tekrarlayın. | |||
19 | Diyagram kağıdını (7) çıkarın ve ölçüm değerlerini müsaade edilen nominal değerlerle karşılaştırın. | Her bir silindir arasında izin verilen kompresyon basıncı farkı | |
Kompresyon basıncının aşınma sınırı ya da marş devir sayısının sınır değeri | |||
Eğer nominal değerlerde bir sapma mevcutsa, | |||
| |||
nedeni belirleyin ve giderin. | |||
Sonradan işleme | |||
20 | Kompresyon kontrolünü sonlandırın ve hata hafızasını silin. | ||
21 | XENTRY'i sonlandırın ve arıza teşhis sistemini sökün. | ||
22 | Kontağı kapatın. | Kontağın kapatılması tekli enjeksiyon pompasını yeniden devreye alır. | |
23 | Yakıt geri akış hattını (2) sökün, yakıt kabından çıkarın ve yakıt kabını kilitleyin. | ||
Yıldız anahtar lokması | |||
| Takılması | ||
24 | Enjektör tutucusu kombinasyonunu takın. | ||
25 | Turboşarj hava dağıtıcısını takın. | ||
26 | Sürücü kabinini geriye devirin. |
001 589 78 21 00
Kompresiyon basıncı kayıt cihazı
904 589 01 21 00
Bağlantı parçası
000 589 68 03 00
Yıldız anahtar lokması
000 589 40 37 00
Kıskaç
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n500001h Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0703w6831o Enjektör tutucusu kombinasyonunun sökülmesi, takılması
- ar0715w200007z Tekli püskürtme pompalarındaki yakıt geri dönüş hattının takılması, sökülmesi
- ar0941w8683o Turbo şarj havası dağıtıcısının sökülüp takılması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0716z000101b Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as1800z000101a Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- wf5850w000103o Kompresyon kontrolü için tekli püskürtme pompalarının yakıt geri dönüş hatları