ar0100w1201o

Kontrola kompresního tlaku

Typ ar · téma 01.00 · verze 0100 · 2020-07-28

Platí pro: Motor 460.9 v typu 963, 964

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 01 Motor kompletní, odvětrání motoru, hlava válců, kliková skříň › 01.00 Všeobecné — Řada 460 (modely 9**) · Řada 963 · Řada 964

EinPAS 15 Motor › 15.15 Kompletní spalovací motor/blok motoru/klikový mechanismus › 15.15.15 Spalovací motor kompletní — Řada 460 (modely 9**) · Řada 963 · Řada 964

AR01.00-W-1201O

Kontrola kompresního tlaku

17.06.2020

Motor

460.9 v typu 963, 964

Kontrola kompresního tlaku

Znázorněno u 4. válce

1

Zapisovač kompresního tlaku

2

Zpětné vedení paliva (samostatně zhotovit)

S600

Tlačítko startování a vypínání motoru

W01.00-1164-05

Kontrola kompresního tlaku

1

Zapisovač kompresního tlaku

3

Připojovací prvek

4

Upínací třmen

5

Šroub

6

Úhlové hrdlo

7

Diagramový list

W01.00-1059-06

Varování

Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče

Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.

AS60.80-Z-0001-01A

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01B

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskrami, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Výstraha

Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.
Nenalévat motorový olej do nádobek k pití.

AS18.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Pokyny ke sklápění kabiny řidiče

AH60.80-N-0003-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-N-5000-01H

Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami

AH00.00-P-0015-01CW

Demontovat

1

Spustit motor a zahřát na provozní teplotu, následně vypnout motor.

Teplota chladicí kapaliny cca 80 °C.

2

Vypnout zapalování.

3

Sklopit kabinu řidiče.

4

Demontovat rozdělovač plnicího vzduchu.

AR09.41-W-8683O

5

Demontovat kombinaci držáku trysek u kontrolovaného válce.

AR07.03-W-6831O

Těsnící pouzdro kombinace držáku trysek musí být demontováno.

Příprava

6

Namontovat zpětné vedení paliva (2) u samostatného vstřikovacího čerpadla a zasunout odtokovou hadici zpětného vedení paliva (2) do palivové nádrže.

AR07.15-W-2000-07Z

Zpětná vedení paliva samostatných vstřikovacích čerpadel pro kontrolu komprese

WF58.50-W-0001-03O

Převlečná matice zpětného vedení paliva (pro zkoušku kompresního tlaku) u samostatného vstřikovacího čerpadla

*BA07.15-N-1010-02O

Svorka

*000589403700

Očkový nástavec

*000589680300

7

Zapnout zapalování.

Vypnutí a opětné zapnutí zapalování během celé kontroly komprese znovu aktivuje samostatná vstřikovací čerpadla.

8

Připojit diagnostický systém, spustit XENTRY a provést krátký test.

9

Spustit kontrolu komprese v diagnostickém systému.

Spuštění kontroly komprese deaktivuje samostatná vstřikovací čerpadla.
Postup je kompletně popsán v menu pod body:
Řízení motoru MCM 
Volba kontroly 
Provést mechanickou kontrolu komprese.

10

Stisknout tlačítko startování a vypínání motoru (S600) a několikrát protočit motor pomocí startéru.

Zkontrolovat

11

Potřít těsnicí kroužek u připojovacího prvku (3) tukem.

Tuk na horká ložiska

*BR00.45-Z-1051-06A

Připojovací prvek

*904589012100

12

Namontovat připojovací prvek (3) do kontrolovaného válce.

Připojovací prvek

*904589012100

13

Utáhnout připojovací prvek (3) pomocí upínacího třmenu (4) a vhodného šroubu (5).

Šroub upínky připojovacího prvku (pro zkoušku kompresního tlaku) u hlavy válců

*BA07.15-N-1011-02O

Připojovací prvek

*904589012100

14

Namontovat zapisovač kompresního tlaku (1) s úhlovým hrdlem (6) u připojovacího prvku (3) a založit, resp. posunout nový diagramový list (7).

Sledovat návod k obsluze zapisovače kompresního tlaku (1).

Zapisovač kompresního tlaku

*001589782100

15

Stisknout tlačítko startování a vypínání motoru (S600) a protočit motor pomocí startéru o minimálně 8 otáček.

Přitom zapisovač kompresního tlaku (1) zapíše naměřené hodnoty na diagramový list (7).

16

Demontovat zapisovač kompresního tlaku (1) a úhlové hrdlo (6) z připojovacího prvku (3).

17

Demontovat upínací třmen (4) a demontovat připojovací prvek (3).

18

Zkontrolovat ostatní válce stejným způsobem.

Pouze v případě nutnosti.

Za tím účelem příslušně opakovat pracovní kroky 11 až 17.

19

Vyjmout diagramový list (7) a porovnat naměřené hodnoty s přípustnými požadovanými hodnotami.

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-N-1002-04O

Kompresní tlak meze opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku při startovacích otáčkách

*BE01.00-N-1001-04O

V případě odchylky od požadovaných hodnot

Zjistit a odstranit příčinu.

Následně práce

20

Ukončit kontrolu komprese a vymazat chybovou paměť.

21

Ukončit XENTRY a odpojit diagnostický systém.

22

Vypnout zapalování.

Vypnutí zapalování znovu aktivuje samostatná vstřikovací čerpadla.

23

Demontovat zpětné vedení paliva (2), vytáhnout z palivové nádrže a uzavřít palivovou nádrž.

AR07.15-W-2000-07Z

Očkový nástavec

*000589680300

Montáž

24

Namontovat kombinaci držáku trysek.

AR07.03-W-6831O

25

Namontovat rozdělovač plnicího vzduchu.

AR09.41-W-8683O

26

Sklopit kabinu řidiče zpět.

Kontrolní hodnoty kompresního tlaku

Číslo

Název

Motor 460.9 v typu 963, 964

BE01.00-N-1001-04O

Kompresní tlak meze opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku při startovacích otáčkách

bar

28

Kontrolní hodnoty kompresního tlaku

Číslo

Název

Motor 460.9 v typu 963, 964

BE01.00-N-1002-04O

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

4

Vstřikovací systém vznětového motoru se samostatnými vstřikovacími čerpadly

Číslo

Název

Motor 460.9 v typu 963, 964

BA07.15-N-1010-02O

Převlečná matice zpětného vedení paliva (pro zkoušku kompresního tlaku) u samostatného vstřikovacího čerpadla

Nm

30

Vstřikovací systém vznětového motoru se samostatnými vstřikovacími čerpadly

Číslo

Název

Motor 460.9 v typu 963, 964

BA07.15-N-1011-02O

Šroub upínky připojovacího prvku (pro zkoušku kompresního tlaku) u hlavy válců

Nm

25

Kontrola kompresního tlaku
Kontrola kompresního tlaku
Kontrola kompresního tlaku
Kontrola kompresního tlaku

001 589 78 21 00

Zapisovač kompresního tlaku

904 589 01 21 00

Připojovací prvek

000 589 68 03 00

Očkový nástavec

000 589 40 37 00

Svorka

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1051-06A

Tuk na horká ložiska

A 000 989 81 51

Odkazované dokumenty