ar0100w1201o

Kontrola ciśnienia sprężania

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0100 · 2020-08-03

Dotyczy: Silnik 460.9 w typie 963, 964

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 460 (modele 9**) · Seria 963 · Seria 964

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.15 Silnik spalinowy kompletny — Seria 460 (modele 9**) · Seria 963 · Seria 964

AR01.00-W-1201O

Kontrola ciśnienia sprężania

17.06.2020

Silnik

460.9 w typie 963, 964

Kontrola ciśnienia sprężania

Przedstawiono na przykładzie 4. cylindra

1

Rejestrator ciśnienia sprężania

2

Przewód powrotny paliwa (do samodzielnego wykonania)

S600

Przycisk Start-Stop silnika

W01.00-1164-05

Kontrola ciśnienia sprężania

1

Rejestrator ciśnienia sprężania

3

Przyłącze pomiarowe

4

Prowadnica napinająca

5

Śruba

6

Króciec kątowy

7

Arkusz wykresu

W01.00-1059-06

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.

Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu.
Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie będącym pod ciśnieniem.

AS07.16-Z-0001-01B

Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego

Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.
Nie wlewać oleju silnikowego do pojemników przeznaczonych na napoje.

AS18.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-N-5000-01H

Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni

AH00.00-P-0015-01CW

Wymontowanie

1

Uruchom silnik i doprowadź do temperatury roboczej, następnie wyłącz silnik.

Temperatura płynu chłodzącego ok.80 °C.

2

Wyłącz zapłon.

3

Przechyl kabinę kierowcy.

4

Wymontuj rozdzielacz powietrza doładowującego.

AR09.41-W-8683O

5

Wymontuj zespół korpusu wtryskiwaczy ze sprawdzanego cylindra.

AR07.03-W-6831O

Tuleja uszczelniająca zespołu korpusu wtryskiwaczy musi być wymontowana.

Przygotowanie

6

Przymocuj przewód powrotny paliwa (2) do pompy wtryskiwacza i włóż przewód elastyczny spustowy przewodu powrotnego paliwa (2) do zbiornika paliwa.

AR07.15-W-2000-07Z

Przewody powrotne paliwa jednosekcyjnych pomp wtryskowych do testu sprężania

WF58.50-W-0001-03O

Nakrętka złączkowa przewodu powrotnego paliwa (do kontroli ciśnienia sprężania) do jednosekcyjnej pompy wtryskowej

*BA07.15-N-1010-02O

Zacisk 20_mm

*000589403700

Wkładka klucza oczkowego

*000589680300

7

Włącz zapłon.

Wyłączenie i ponowne włączenie zapłonu podczas całego testu sprężania włącza ponownie pompowtryskiwacze.

8

Podłącz system diagnostyczny, uruchom XENTRY i wykonaj krótki test.

9

Rozpocznij test sprężania w systemie diagnostycznym.

Rozpoczęcie testu sprężania wyłącza pompowtryskiwacze.
Procedura jest w całości prowadzona poprzez menu, pod:
MCM-układ sterowania silnika 
Wybierz test 
Przeprowadź mechaniczny test sprężania.

10

Naciśnij przyciski start i stop silnika (S600) i kilkakrotnie obróć silnikiem za pomocą rozrusznika.

Sprawdzanie

11

Nasmaruj pierścień uszczelniający na złączce (3).

Smar wysokotemperaturowy do łożysk

*BR00.45-Z-1051-06A

Przyłącze pomiarowe

*904589012100

12

Zamontuj złączkę (3) w kontrolowanym cylindrze.

Przyłącze pomiarowe

*904589012100

13

Dokręć złączkę (3) za pomocą prowadnicy napinającej (4) i odpowiedniej śruby (5).

Śruba łapy dociskowej złączki (do kontroli ciśnienia sprężania) do głowicy cylindrów

*BA07.15-N-1011-02O

Przyłącze pomiarowe

*904589012100

14

Zamontuj rejestrator ciśnienia sprężania (1) i króciec kątowy (6) do przyłącza pomiarowego (3) i włóż wzgl. przesuń arkusz (7).

Przestrzegaj instrukcji obsługi rejestratora ciśnienia sprężania (1).

Rejestrator ciśnienia sprężania

*001589782100

15

Naciśnij przyciski start i stop silnika (S600) i obróć co najmniej 8  razy silnikiem za pomocą rozrusznika.

Wówczas rejestrator ciśnienia sprężania (1) zapisze wartości pomiarowe na arkuszu (7).

16

Zdemontuj rejestrator ciśnienia sprężania (1) i króciec kątowy (6) ze złączki (3).

17

Wymontuj kabłąk mocujący (4) oraz wymontuj złączkę (3).

18

Pozostałe cylindry sprawdź w ten sam sposób.

Tylko w przypadku konieczności

W tym celu powtórz odpowiednio czynności 11 do 17.

19

Wyjmij arkusz (7) i porównaj wartości pomiarowe z dopuszczalnymi wartościami zadanymi.

Ciśnienie sprężania, dopuszczalna różnica między poszczególnymi cylindrami

*BE01.00-N-1002-04O

Ciśnienie sprężania - granica zużycia, wzgl. wartość graniczna przy prędkości obrotowej rozrusznika

*BE01.00-N-1001-04O

W przypadku rozbieżności w zakresie wartości zadanych

ustal i usuń przyczynę.

Czynności dodatkowe

20

Zakończ test sprężania i usuń pamięć usterek.

21

Zamknij XENTRY i odłącz system diagnostyczny.

22

Wyłącz zapłon.

Wyłączenie zapłonu aktywuje ponownie pompowtryskiwacze.

23

Zdemontuj przewód powrotny paliwa (2), wyjmij ze zbiornika paliwa i zamknij zbiornik paliwa.

AR07.15-W-2000-07Z

Wkładka klucza oczkowego

*000589680300

Zamontowanie

24

Zamontuj wtryskiwacze.

AR07.03-W-6831O

25

Zamontuj rozdzielacz powietrza doładowanego.

AR09.41-W-8683O

26

Opuść kabinę kierowcy.

Wartości kontrolne ciśnienia sprężania

Numer

Nazwa

Silnik 460.9 w typie 963, 964

BE01.00-N-1001-04O

Ciśnienie sprężania - granica zużycia, wzgl. wartość graniczna przy prędkości obrotowej rozrusznika

bar

28

Wartości kontrolne ciśnienia sprężania

Numer

Nazwa

Silnik 460.9 w typie 963, 964

BE01.00-N-1002-04O

Ciśnienie sprężania, dopuszczalna różnica między poszczególnymi cylindrami

bar

4

Wysokoprężny układ wtryskowy z pojedynczymi pompami wtryskowymi

Numer

Nazwa

Silnik 460.9 w typie 963, 964

BA07.15-N-1010-02O

Nakrętka złączkowa przewodu powrotnego paliwa (do kontroli ciśnienia sprężania) do jednosekcyjnej pompy wtryskowej

Nm

30

Wysokoprężny układ wtryskowy z pojedynczymi pompami wtryskowymi

Numer

Nazwa

Silnik 460.9 w typie 963, 964

BA07.15-N-1011-02O

Śruba łapy dociskowej złączki (do kontroli ciśnienia sprężania) do głowicy cylindrów

Nm

25

Kontrola ciśnienia sprężania
Kontrola ciśnienia sprężania
Kontrola ciśnienia sprężania
Kontrola ciśnienia sprężania

001 589 78 21 00

Rejestrator ciśnienia sprężania

904 589 01 21 00

Przyłącze pomiarowe

000 589 68 03 00

Wkładka klucza oczkowego

000 589 40 37 00

Zacisk 20_mm

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1051-06A

Smar wysokotemperaturowy do łożysk

A 000 989 81 51

Powiązane dokumenty