예: 제4 실린더 |
1 | 기밀 압력 레코더 |
2 | 연료 재순환 라인(자체 제작) |
S600 | 엔진 시동/정지 버튼 |
W01.00-1164-05
1 | 기밀 압력 레코더 |
3 | 커넥터 |
4 | 텐셔닝 브래킷 |
5 | 나사 |
6 | 엘보 피팅 |
7 | 다이어그램 차트 |
W01.00-1059-06
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
위험 | 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험 | 점화 소스를 위험 영역에서 제거하십시오. | |
위험 | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
주의 | 엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험 | 보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
| 탈거 | ||
1 | 엔진에 시동을 걸고 적정 운행 온도까지 온도를 높인 후 엔진을 정지하십시오. | 냉각수 온도: 약 80 °C | |
2 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
3 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
4 | 급기 분배기를 탈거하십시오. | ||
5 | 점검할 실린더에서 노즐 홀더 어셈블리를 탈거하십시오. | ||
노즐 홀더 어셈블리의 실링 슬리브가 탈거되어 있어야 합니다. | |||
준비 | |||
6 | 연료 리턴 라인(2)을 싱글 분사 펌프에 장착하고 연료 리턴 라인(2)의 배출 호스를 연료 탱크에 꽂으십시오. | ||
| 압축 검사용 싱글 분사 펌프의 연료 리턴 라인 | ||
개별 분사 펌프에 연료 리턴 라인을 연결하는 유니온 너트(압축 압력 테스트 시) | |||
클램프 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
7 | 점화 장치를 켜십시오. | 전체 압축 검사를 실행하는 동안 점화 장치를 끄거나 다시 켜면 개별 분사 펌프가 다시 활성화됩니다. | |
8 | 진단 시스템을 연결하고 XENTRY를 시작한 후 퀵 테스트를 실행하십시오. | ||
9 | 진단 시스템에서 압축 검사를 시작하십시오. | 압축 검사를 시작하면 개별 분사 펌프가 비활성화됩니다. | |
10 | 엔진 시동 및 정지 버튼(S600)을 누르고 스타터를 이용해 엔진을 여러 차례 돌리십시오. | ||
| 테스트 | ||
11 | 커넥터(3)의 실링 링에 그리스를 바르십시오. | 고온 베어링 그리스 | |
어댑터 | |||
12 | 커넥터(3)를 점검할 실린더에 장착하십시오. | 어댑터 | |
13 | 텐셔닝 브래킷(4) 및 적합한 볼트(5)를 이용해 커넥터(3)를 고정하십시오. | 실린더 헤드에 어댑터 클로핑 조우를 연결하는 볼트(압축 압력 테스트 시) | |
어댑터 | |||
14 | 기밀 압력 레코더(1)를 엘보 피팅(6)과 함께 커넥터(3)에 장착하고 새 다이어그램 차트(7)를 삽입하거나 더 밀어 넣으십시오. | 기밀 압력 레코더(1)의 조작 지침에 유의하십시오. | |
기밀압력 레코더 | |||
15 | 엔진 시동 및 정지 버튼(S600)을 누르고 스타터를 이용해 엔진을 최소 8 바퀴 돌리십시오. | 이때 기밀 압력 레코더(1)가 다이어그램 차트(7)에 측정값을 기록합니다. | |
16 | 기밀 압력 레코더(1)와 엘보 피팅(6)을 커넥터(3)에서 분리하십시오. | ||
17 | 텐셔닝 브래킷(4)을 분리하고 커넥터(3)를 탈거하십시오. | ||
18 | 나머지 실린더도 같은 방식으로 점검하십시오. | 필요한 경우에만 해당 | |
이를 위해 작업 단계 11 ~ 17을 적절하게 반복하십시오. | |||
19 | 다이어그램 차트(7)를 빼내고 측정값을 허용 규정값과 비교하십시오. | 압축 압력, 개별 실린더 간의 허용 편차 | |
압축 압력, 마모 한계 및 스타터 속도 한계값 | |||
규정값과 편차가 있는 경우 | |||
↓ | |||
원인을 확인한 후 이를 해결하십시오. | |||
마무리 작업 | |||
20 | 압축 검사를 종료하고 폴트 메모리를 삭제하십시오. | ||
21 | XENTRY를 종료하고 진단 시스템을 분리하십시오. | ||
22 | 점화 장치를 끄십시오. | 점화 장치를 끄면 개별 분사 펌프가 다시 활성화됩니다. | |
23 | 연료 리턴 라인(2)을 분리하고 연료 탱크에서 당겨 뺀 후 연료 탱크를 막으십시오. | ||
박스 렌치 소켓 | |||
| 장착 | ||
24 | 노즐 홀더 어셈블리를 장착하십시오. | ||
25 | 급기 매니폴드를 장착하십시오. | ||
26 | 캡을 원래 위치로 틸팅하십시오. |
001 589 78 21 00
기밀압력 레코더
904 589 01 21 00
어댑터
000 589 68 03 00
박스 렌치 소켓
000 589 40 37 00
클램프
참조 문서
- ah0000n500001h 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar0703w6831o 노즐 홀더 어셈블리 탈, 장착
- ar0715w200007z 싱글 분사 펌프 연료 리턴 라인 탈, 장착
- ar0941w8683o 급기 분배기 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0716z000101b 연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험
- as1800z000101a 엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험
- wf5850w000103o