P01.00-2957-04
1 Muhafaza kapağı
2 Germe klipsi
3 Krank mili kayış kasnağı
4 Merkezi cıvata
P01.00-2967-06
5 Adaptör
6 ÜÖN arama mekanizması
7 Basınç kaybı test cihazı
8 Yağ dolum boğazı kapağı
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
1 | Motoru yakl. 80 °C'lik çalışma sıcaklığına getirin. | ||
2 | Arka sağ tekerleği sökün | ||
3 | Germe klipslerini (2) sökün ve muhafazayı (1) çıkarın | ||
4 | Aracı lift yardımıyla indirin | ||
5 | Bakım kapağını sökün | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
6 | Soğutma sistemi kapağını radyatörde saat ibresinin tersi yönünde yarım tur çevirin, fazla basıncı boşaltın, ardından soğutma sistemi kapağını açın | ||
7 | Bujileri sökün | ||
| Bujilerin yenilenmesi | ||
8 | Yağ dolum boğazı kapağını (8) sökün | ||
| Kontrol | ||
9 | Adaptörü (5) 1. silindirin buji deliğine vidalayın ve ÜÖN arama mekanizmasını (6) bağlayın | 1. ve 2. silindirde adaptörü (5) soldan yerleştirin. 3. silindirde adaptörü (5) sağdan yerleştirin. | |
| |||
| |||
10 | Aracı lift yardımıyla kaldırın | ||
11 | Motoru motor dönüş yönünde krank mili kayış kasnağının (3) merkezi cıvatasından (4) döndürün ve 1. silindirin pistonunu ÜÖN arama mekanizmasının (6) yardımıyla ateşleme ÜÖN'ye getirin | Motoru, ÜÖN arama mekanizmasının (6) gözetleme camındaki bilya aniden aşağıya düşene kadar döndürün. | |
| |||
12 | Aracı lift yardımıyla indirin | ||
13 | El frenini çekin ve vitesi takın | ||
14 | ÜÖN arama mekanizmasını (6) adaptörden (5) ayırın | | |
| |||
15 | Basınçlı hava hortumunu basınç kaybı test cihazına (7) bağlayın | | |
16 | Basınç kaybı test cihazını (7) adaptöre (5) bağlayın | Basınç kaybı test cihazını (7) kalibre edin. Basınç kaybı test cihazının (7) kullanma talimatını dikkate alın. | |
| |||
| |||
17 | 1. Silindire basınçlı hava tutun ve basınç kaybını basınç kaybı test cihazından (7) okuyun | Basınç kaybı yüksek olduğunda nedenini tespit edin. | |
Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi | |||
| |||
18 | Şanzımanı boşa alın ve el frenini çözün | ||
19 | İkinci silindirin kontrolünü aynı şekilde gerçekleştirin | ||
20 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Silindir sızdırmazlığı
Numara | Adlandırma | Tüm motorlar | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi | % | 25 | |
450 589 17 21 00
Basınç kaybı testeri
Adaptör
451 589 00 91 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ap1510p1580mcc Bujilerin yenilenmesi
- ar4010p1100mcc Tekerleklerin sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi