ar0100p1300mcc

Zylinderdichtheit prüfen

Typ ar · Thema 01.00 · Version 0101 · 2007-08-21

Gültig für: MOTOR 132.9 im TYP 451.3 /4

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines — Baureihe 451 (Baumuster 3**, 4**)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.15 Verbrennungsmotor komplett — Baureihe 451 (Baumuster 3**, 4**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 132 9**

AR01.00-P-1300MCC

Zylinderdichtheit prüfen

21.8.07

MOTOR 132.9 im TYP 451.3 /4

Zylinderdichtheit prüfen

P01.00-2957-04

1 Abdeckung

2 Spreizklipp

3 Riemenscheibe Kurbelwelle

4 Zentralschraube

Zylinderdichtheit prüfen

P01.00-2967-06

5 Adapter

6 OT-Sucher

7 Druckverlusttester

8 Verschlussdeckel Öleinfüllstutzen

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor auf die Betriebstemperatur von ca. 80 °C bringen

2

Rad hinten rechts abmontieren

AR40.10-P-1100MCC

3

Spreizklipps (2) ausbauen und Abdeckung (1) abnehmen

4

Fahrzeug mit der Hebebühne absenken

5

Wartungsklappe ausbauen

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

6

Kühlsystem-Verschlussdeckel am Kühler eine halbe Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, Überdruck ablassen, anschließend Kühlsystem-Verschlussdeckel abschrauben

7

Zündkerzen ausbauen

Zündkerzen erneuern

AP15.10-P-1580MCC

8

Verschlussdeckel Öleinfüllstutzen (8) abschrauben

Prüfen

9

Adapter (5) in die Zündkerzenbohrung des 1. Zylinders hineinschrauben und OT-Sucher (6) anschließen

Bei Zylinder 1 und 2 den Adapter (5) von links einsetzen.

Bei Zylinder 3 den Adapter (5) von rechts einsetzen.

*451589009100

*450589172100

10

Fahrzeug mit der Hebebühne anheben

11

Motor in Motordrehrichtung an der Zentralschraube (4) der Riemenscheibe Kurbelwelle (3) durchdrehen und Kolben des 1. Zylinders mit Hilfe des OT-Suchers (6) auf Zünd-OT stellen

Motor so weit durchdrehen, bis die Kugel im Schauglas des OT-Suchers (6) schlagartig abfällt.

*450589172100

12

Fahrzeug mit der Hebebühne absenken

13

Handbremse anziehen und Gang einlegen

14

OT-Sucher (6) am Adapter (5) abschließen

*451589009100

*450589172100

15

Druckluftschlauch am Druckverlust-Tester (7) anschließen

*450589172100

16

Druckverlust-Tester (7) am Adapter (5) anschließen

Druckverlust-Tester (7) eichen.

Bedienungsanleitung des Druckverlust-Testers (7) beachten.

*451589009100

*450589172100

17

1. Zylinder mit Druckluft beaufschlagen und Druckverlust am Druckverlust-Tester (7) ablesen

Bei erhöhtem Druckverlust ist die Ursache zu ermitteln.

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

*BE01.00-P-1001-02Z

*450589172100

18

Getriebe in Neutralstellung stellen und Handbremse lösen

19

Prüfung der weiteren Zylinder in gleicher Weise durchführen

20

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Zylinderdichtheit

Nummer

Benennung

Alle Motoren

BE01.00-P-1001-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

%

25

Zylinderdichtheit prüfen
Zylinderdichtheit prüfen

450 589 17 21 00

Druckverlust-Tester

Adapter

451 589 00 91 00

Referenzierte Dokumente