P00.20-2877-08
Tip 166.003 gösterilmiştir |
30 | Ön taban alt kaplaması | 32 | Arka taban alt kaplaması | |
31 | Orta taban alt kaplaması |
Tip 292 Code 489 (AIRMATIC) ile Code 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM) olmadan gösterilmiştir |
1 | Ön aks taşıyıcısı |
2 | Ön aks taşıyıcısı elastomer yatağı |
3 | Stabilizatör burçları |
5 | Amortisör elastomer yatağı |
6 | Alt taşıyıcı mafsal manşeti |
7 | Alt taşıyıcı mafsal |
24 | Alt üçgen kumanda kolu elastomer yatağı |
P33.10-2465-06
Tip 292 Code 489 (AIRMATIC) ile gösterilmiştir |
10 | Kelepçe |
11 | Dış tahrik mili toz lastiği |
26 | İç tahrik mili toz lastiği |
28 | Tahrik mili |
P33.10-A008-06
Tip 292 Code 489 (AIRMATIC) ile gösterilmiştir |
4 | Alt üçgen kumanda kolu |
6 | Alt taşıyıcı mafsal manşeti |
7 | Alt taşıyıcı mafsal |
10 | Kelepçe |
11 | Dış tahrik mili toz lastiği |
13 | Bağlantı çubuğu alt elastomer yatağı |
14 | Bağlantı çubuğu |
15 | Üst bağlantı çubuğu mafsalı toz lastiği |
P33.10-A009-06
Tip 292 Code 489 (AIRMATIC) ile gösterilmiştir |
19 | Üst taşıyıcı mafsal manşeti |
20 | Üst üçgen kumanda kolu |
22 | Üst elastomer yatağı |
23 | Seviye sensörü çubuğu |
P33.10-2469-06
İkaz | Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı mekanik sistemin hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
Tehlike | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın. | |
Departman açıklaması | Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlarda işleyiş tarzına dair açıklamalar | ||
Hazırlık işlemi | |||
1 | Aracı lift yardımıyla kaldırın | ||
| |||
| Kontrol | ||
2 | Aracın alt taban kaplamalarını engelin üzerinden geçme ve/veya üzerine oturma hasarları bakmından kontrol edin. | Alt taban kaplamaları hasarlar gösteriyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
| Sökülmesi | ||
3.1 | Ön alt taban kaplamasını (30), orta alt taban kaplamasını (31) ve arka alt taban kaplamasını (32) sökün. | Tip 166, 292 | |
| |||
3.2 | Ön motor bölmesi kaplamasını, orta motor bölmesi kaplamasını, arka motor bölmesi kaplamasını takın. | Tip 167 | |
| |||
| Kontrol | ||
4 | Tekerlek rulmanını, tekerleklerden güçlü bir şekilde çekerek, bastırarak ve çevirerek değerlendirirn. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
5 | Ön aks taşıyıcısında (1) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
6 | Ön aks taşıyıcısı elastomer yatağında (2) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
7 | Stabilizatörde çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
8 | Stabilizatör burçlarında (3) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
9 | Amortisör elastomer yatağında (5) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığını ayıca güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
10 | Alt üçgen kumanda kolu elastomer yatağında (24) çatlaklar, deformasyon ve aşınma bakımından ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk bakımından kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
11 | Tahrik mili dış toz lastiklerinin (11) durumunu, sızdırmazlığını ve yerine doğru oturup oturmadığını kontrol edin. | Tip 166 (166.006/058 hariç), 167 (167.148 hariç), 292 | |
İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
12 | Tahrik mili dış toz lastiklerinin (11) kelepçelerinde (10) çatlaklar, deformasyon, korozyon olup olmadığını ve doğru konumda oturduğunu kontrol edin. | Tip 166 (166.006/058 hariç), 167 (167.148 hariç), 292 | |
İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
13 | Tahrik mili iç toz lastiklerinin (26) durumunu, sızdırmazlığını ve yerine doğru oturup oturmadığını kontrol edin. | Tip 166 (166.006/058 hariç), 167 (167.148 hariç), 292 | |
İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
14 | Tahrik mili iç toz lastiklerinin (26) kelepçelerinde (10) çatlaklar, deformasyon, korozyon olup olmadığını ve doğru konumda oturduğunu kontrol edin. | Tip 166 (166.006/058 hariç), 167 (167.148 hariç), 292 | |
İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
15 | Tahrik milllerinde (28) çatlaklar, deformasyon, korozyon olup olmadığını ve güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Tip 166 (166.006/058 hariç), 167 (167.148 hariç), 292 | |
İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
16 | Alt taşıyıcı mafsal toz lastiklerinin (6) durumunu, sızdırmazlığını ve doğru oturup oturmadıklarını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
17 | Alt taşıyıcı mafsallarını (7), alt üçgen kumanda kollarını (4) kuvvetlice çekip bastırmak suretiyle boşluk yönünden kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
18 | Üst bağlantı çubuğu mafsalı toz lastiklerinin (15) durumunu, sızdırmazlığını ve doğru oturup oturmadıklarını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
19 | Bağlantı çubuğu mafsallarını bağlantı çubuklarından (14) kuvvetlice çekerek ve iterek boşluk olup olmadığı bakımından kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
20 | Bağlantı çubuğu alt elastomer yatağı (13) bağlantı çubuklarından (14) kuvvetlice çekerek ve iterek boşluk olup olmadığı bakımından kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
21 | Bağlantı çubuklarını (14) çatlaklar, deformasyon ve korozyon bakımından kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
22 | Üst üçgen kumanda kollarının (20) üst elastomer yataklarında (22) çatlaklar, deformasyon ve aşınma olup olmadığına ve ayrıca güçlü bir şekilde çekerek ve bastırarak boşluk olup olmadığına dair kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
23 | Üst taşıyıcı mafsal toz lastiklerinin (19) durumunu, sızdırmazlığını ve doğru oturup oturmadıklarını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
24 | Üst taşıyıcı mafsallarını üst üçgen kumanda kollarını (20) kuvvetlice çekip bastırmak suretiyle boşluk yönünden kontrol edin. | Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
25 | Seviye sensörü çubuğunun (23) düzgün oturup oturmadığını, çatlaklar, deformasyon, korozyon ve boşluk olup olmadığını kontrol edin. | İhtiyaç halinde, piyasada bulunan cihazlar/aletler kullanılmalıdır. | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
| Takılması | ||
26.1 | Ön alt taban kaplamasını (30), orta alt taban kaplamasını (31) ve arka alt taban kaplamasını (32) takın. | Tip 166, 292 | |
| |||
26.2 | Ön motor bölmesi kaplamasını, orta motor bölmesi kaplamasını, arka motor bölmesi kaplamasını takın. | Tip 167 | |
|
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000z030001a Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım
- ar0060p1006a Aracı lift yardımıyla kaldırın, indirin
- ar6120p1105me Motor bölümü alt kaplamasını sökün, takın
- ar6130p1001gq Alt taban kaplamasının sökülmesi, takılması
- as0000z000901a Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike