P00.20-2877-08
Vist type 166.003 |
30 | Forreste undervognsbeklædning | 32 | Bageste undervognsbeklædning | |
31 | Midterste undervognsbeklædning |
Vist type 292 med kode 489 (AIRMATIC) uden kode 468 (ACTIVE CURVE-SYSTEM) |
1 | Forbro |
2 | Elastomerleje forbro |
3 | Stabilisatorbøsninger |
5 | Elastomerleje støddæmper |
6 | Nederste bæreledsmanchet |
7 | Nederste bæreled |
24 | Elastomerleje nederste triangelarm |
P33.10-2465-06
Vist type 292 med kode 489 (AIRMATIC) |
10 | Spændebånd |
11 | Udvendig drivakselmanchet |
26 | Indvendig drivakselmanchet |
28 | Drivaksel |
P33.10-A008-06
Vist type 292 med kode 489 (AIRMATIC) |
4 | Nederste triangelarm |
6 | Nederste bæreledsmanchet |
7 | Nederste bæreled |
10 | Spændebånd |
11 | Udvendig drivakselmanchet |
13 | Nederste elastomerleje koblingsstang |
14 | Koblingsstang |
15 | Øverste koblingsstangledmanchet |
P33.10-A009-06
Vist type 292 med kode 489 (AIRMATIC) |
19 | Øverste bæreledsmanchet |
20 | Øverste triangelarm |
22 | Øverste elastomerleje |
23 | Niveausensor stangsystem |
P33.10-2469-06
Advarsel | Fare for personskade som følge af klemning af legemsdele, i værste fald fare forafskæring af legemsdele ved indgreb i mekanikken | Når komponenter er i bevægelse, må ingen legemsdele eller lemmer befinde sig i det mekaniske arbejdsområde. | |
Fare | Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften. | Køretøjet positioneres mellem liftsøjlerne, og de fire fastgørelsestallerkener placeres på de af køretøjsproducenten foreskrevne liftfastgørelsespunkter. | |
Fare | Livsfare ved arbejde på komponenter og systemer med U >= 30 V vekselspænding (AC) eller U >= 60 V jævnspænding (DC) | Beskadigede eller defekte spændingsførende komponenter og ledninger samt ikke-isolerede elektriske forbindelser og ledninger må ikke berøres. | |
Faglig oplysning | Generelle oplysninger om håndtering af køretøjer med højvoltsnet og/eller litium-ion-batteri og/eller gasdrivsystem | ||
Forberedende aktivitet | |||
1 | Køretøjet løftes med lift. | ||
| |||
| Kontrol | ||
2 | Undervognsbeklædninger kontrolleres for beskadigelser ved kørsel over forhindringer eller touch-down. | Hvis undervognsbeklædninger er beskadigede, | |
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
| Afmontering | ||
3.1 | Forreste undervognsbeklædning (30), midterste undervognsbeklædning (31) og bageste undervognsbeklædning (32) afmonteres. | Type 166, 292 | |
| |||
3.2 | Forreste motorrumsbeklædning, midterste motorrumsbeklædning, bageste motorrumsbeklædning monteres. | Type 167 | |
| |||
| Kontrol | ||
4 | Hjullejet vurderes ved at trække, trykke og dreje det kraftigt. | Hvis der opstår reklamationer, | |
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
5 | Forbroen (1) kontrolleres for revner, deformering og korrosion. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
6 | Elastomerlejer forbro (2) kontrolleres for revner, deformering og slid samt for slør ved at trække og trykke hårdt. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
7 | Stabilisator kontrolleres for revner, deformering og korrosion. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
8 | Stabilisatorbøsninger (3) kontrolleres for revner, deformering og slid samt for slør ved at trække og trykke hårdt på stabilisatoren. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
9 | Elastomerlejer støddæmper (5) kontrolleres for revner, deformering og slid samt for slør ved at trække og trykke hårdt. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
10 | Elastomerlejer nederste triangelarm (24) kontrolleres for revner, deformering og slid samt for slør ved at trække og trykke hårdt. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
11 | Udvendige drivakselmanchetter (11) kontrolleres for tilstand, tæthed og korrekt placering. | Type 166 (undtagen 166.006/058), 167 (undtagen 167.148), 292 | |
Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |||
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
12 | Spændebånd (10) på de udvendige drivakselmanchetter (11) kontrolleres for revner, deformering og korrosion og korrekt placering. | Type 166 (undtagen 166.006/058), 167 (undtagen 167.148), 292 | |
Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |||
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
13 | Indvendige drivakselmanchetter (26) kontrolleres for tilstand, tæthed og korrekt placering. | Type 166 (undtagen 166.006/058), 167 (undtagen 167.148), 292 | |
Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |||
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
14 | Spændebånd (10) på de indvendige drivakselmanchetter (26) kontrolleres for revner, deformering og korrosion og korrekt placering. | Type 166 (undtagen 166.006/058), 167 (undtagen 167.148), 292 | |
Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |||
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
15 | Drivaksler (28) kontrolleres for revner, deformering korrosion samt for slør ved at trække og trykke hårdt. | Type 166 (undtagen 166.006/058), 167 (undtagen 167.148), 292 | |
Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |||
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
16 | Nederste bæreledsmanchetter (6) kontrolleres for tilstand, tæthed og korrekt placering. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
17 | Nederste bæreled (7) kontrolleres for slør ved at trække og trykke hårdt i de nederste triangelarme (4). | Hvis der opstår reklamationer, | |
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
18 | Øvre koblingsstangsmanchetter (15) kontrolleres for tilstand, tæthed og korrekt placering. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
19 | Koblingsstangled kontrolleres for slør ved at trække og trykke hårdt på koblingsstængerne (14). | Hvis der opstår reklamationer, | |
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
20 | De nederste elastomerlejers koblingsstænger (13) Koblingsstangled kontrolleres for slør ved at trække og trykke hårdt på koblingsstængerne (14). | Hvis der opstår reklamationer, | |
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
21 | Koblingsstænger (14) kontrolleres for revner, deformering og korrosion. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
22 | De øverste elastomerlejer (22) på øverste triangelarme (20) kontrolleres for revner, deformering og slid samt for slør ved at trække og trykke hårdt. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
23 | Øverste bæreledsmanchetter (19) kontrolleres for tilstand, tæthed og korrekt placering. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
24 | De øverste bæreled kontrolleres for slør ved at trække og trykke hårdt på øverste triangelarme (20). | Hvis der opstår reklamationer, | |
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
25 | Niveausensorens stang (23) kontrolleres for korrekt placering, revner deformering, korrosion og slør. | Brug om nødvendigt almindeligt udstyr/værktøj. | |
Hvis der opstår reklamationer, | |||
| |||
skal reklamationer afhjælpes. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
| Montering | ||
26.1 | Forreste undervognsbeklædning (30), midterste undervognsbeklædning (31) og bageste undervognsbeklædning (32) monteres. | Type 166, 292 | |
| |||
26.2 | Forreste motorrumsbeklædning, midterste motorrumsbeklædning, bageste motorrumsbeklædning monteres. | Type 167 | |
|
Henviste dokumenter
- ah0000z030001a Generelle oplysninger ved køretøjer med højvoltsnet og/eller litium-ion-batteri og/eller gasdrivsystem samt personligt beskyttelsesudstyr
- ar0060p1006a
- ar6120p1105me
- ar6130p1001gq
- as0000z000901a Fare for personskade som følge af klemning af legemsdele, i værste fald fare forafskæring af legemsdele ved indgreb i mekanikken
- as0000z001001a Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften.
- as0000z003501a Livsfare ved arbejde på komponenter og systemer med U >= 30 V vekselspænding (AC) eller U >= 60 V jævnspænding (DC)