AP31.10-D-3151B | Römork bağlantı kaplini işlevinin, boşluğunun ve tespit edilmesinin kontrolü | 4.9.01 |
TİP 667, 668, 670
CODE (Q28) Rockinger marka römork bağlantı kaplini ile,
CODE (Q29)'li Ringfeder marka römork bağlantı kaplini ile
N31.10-0254-01
N31.10-0255-01
N31.10-0256-01
N31.10-2026-01
N31.10-0325-01
N31.10-0326-01
1 Emniyet düğmesi
2 El manivelası
3 Çeki ağzı
7 Kumanda kolu
8 Kılavuz kovanı
9 Aşınma plakası
A İç çap
4 Kavrama pimi
5 Bağlantı gövdesi
6 Kontrol pimi
| Kontrol edilmesi | ||
1 | Römork bağlantı tertibatını kilitleyin | Kilitlemek için uygun el aleti kullanın. | |
2 | Çeki ağzını (3) dayanma noktasına kadar hareket ettirin | Çeki ağzı (3) kendiliğinden orta konuma geri dönmelidir. | |
Çeki ağzını (3) dayanak noktasına kadar sola ve sağa doğru döndürün ve her bitim noktasında serbest bırakın | |||
3 | Emniyet düğmesini (1) çekin ve emniyete alın | Bunun için emniyet düğmesini (1) yakl. 45° kadar çevirin. | |
4 | Kavrama pimini (4) el manivelası (2) ile kaldırın | Kavrama pimi (4) kaldırılmış durumdayken kendiliğinden kilitlenmeli ve çeki ağzı (3) orta konumda sabit kalmalıdır. | |
5 | Kavrama pimini (7) veya kumanda kolunu (4) uygun bir el aleti ile yukarı doğru bastırın ve işletin | Kavrama pimi (4) kilidinden kurtularak alttaki yataklama deliğine girmelidir. | |
Kavrama pimi (4) en alt konuma ulaştığında otomatik emniyet devreye girmelidir | |||
Bağlantı tipine göre emniyet düğmesi (1) tamamen emniyet burcuna dayanmalıdır veya kontrol pimi (6) kılavuz kovanının (8) dışına taşmamalıdır. | |||
6 | Bağlantı gövdesi (5) döner yatağının boy ve yükseklik boşluğunu kontrol edin | Boyuna boşluk olmamalıdır. | |
Müsaade edilen yükseklik boşluğu aşılmamalıdır. | |||
7 | Kavrama pimini (4) römork bağlantı kavraması kapalı durumdayken uygun bir el aleti ile yukarı doğru bastırın. | Müsaade edilen yükseklik boşluğu aşılmamalıdır. | |
8 | Kavrama pimini (4) ölçün | Kavrama piminin (4) kalın kısmını kumpas veya mastar kullanarak en ve boy olarak ölçün. | |
Asgari ölçünün altına inilmemelidir, kontrol mastarı üzerinden geçmemelidir. Kontrol mastarı römork bağlantı kavraması üreticisinden temin edilebilir. | |||
9.1 | Kavrama pimini (4) römork bağlantı kavraması kapalı durumdayken kontrol edin | Sadece Ringfeder markası Code Q29 römork bağlantı kavraması ile | |
Alt kılavuz kovandaki (8) kavrama piminin (4) boşluğunu römork bağlantı kavraması kapalı konumdayken uygun bir el aletiyle kontrol edin. | |||
Müsaade edilen boşluk aşılmamalıdır. | |||
10.1 | Alt kılavuz kovanının (8) iç hacmini (A) ölçün | Sadece Rockinger markası Code Q28 römork bağlantı kavraması ile | |
Azami değer aşılmamalıdır. | |||
11 | Aşınma plakasının (9) veya mesnet halkasının durumunu ve aşınmasını kontrol edin | Çeki çengeli alt kılavuz kovanına (8) temas etmemelidir. | |
12 | Römork bağlantı tertibatının tespit edilip edilmediğini kontrol edin | Römork bağlantı kaplini tespit cıvatalarının arka uç enine taşıyıcısına ve arka uç enine taşıyıcısının şasiye sıkı bir şekilde oturup oturmadıklarını kontrol edin. |
Römork bağlantı tertibatı, römork bağlantı kaplini, dorse bağlantı kaplini kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | ||
BE31.10-N-1001-01C | Kavrama pimi | Yükseklik boşluğu | mm | 2,0 | 4,0 |
Dış-Ø | mm | 36,5 | 36,5 | ||
BE31.10-N-1002-01C | Bağlantı gövdesi yatağı | Yükseklik boşluğu | mm | 1,0 | 1,0 |
Boyuna boşluk | mm | 0,0 | 0,0 | ||
BE31.10-N-1003-01C | Kılavuz kovanı | İç Ø | mm | 31,2 | – |
Kılavuz pim için boşluk | mm | – | 2,0 | ||