N05.30-2028-01
Emme supapları
1 Ayar vidası
2 Kontra somun
Egzoz subabı
1 Ayar vidası
2 Kontra somun
N05.30-0307-01
N03.30-0313-01
Kumanda gövdesindeki gözetleme deliği
3 Kapak
4 Döndürme tertibatı
S181 Motor startşalteri
S182 Motor stop şalteri
W01.00-1054-01
1 | Külbütör kapağını sökün | ||
| Külbütör kapağının sökülmesi, takılması | ||
2 | Supap boşluğunun ayar yöntemini seçin | Püskürtme sırasına göre ayarlama | |
İki krank mili pozisyonuna göre ayarlama | |||
| Supap boşluğu ayarı için genel hatırlatmalar | 1. Yöntem | |
| Supap boşluğu ayarı için genel hatırlatmalar | 2. Yöntem | |
3.1 | Kapağı (3) sökün ve döndürme tertibatını (4) kumanda gövdesindeki izleme deliğine monte edin ve motoru seçilen ayar metodunun krank mili pozisyonuna getirin | Motorun döndürme tertibatı (4) ile döndürülmesi gerektiğinde. | |
| |||
| |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
3.2 | Motor stop şalterine (S182) basın, daha sonra ilave olarak motor start şalterine (S181) basın ve motoru seçilen ayar metodunun krank mili pozisyonuna getirin | Motorun marş ile döndürülmesi gerektiğinde | |
Aynı anda motor start şalterine (S181) ve motor stop şalterine (S182) basıldığında, motor çalışmaz. | |||
4 | Supap köprülerinin ayarlanması | Sadece Motor 904.9 son no. 039739'a kadar ve sadece silinidir başı ya da külbütörde yapılan işlerden sonra gereklidir. | |
| Supap köprüsünün ayarlanması | ||
| |||
5 | Supap boşluğunun (ok) kontrol edilmesi ve ayarlanması | Supap boşluğunu (ok) motor soğukken kontrol edin veya ayarlayın. Motor kısa bir süre çalışmış olsa dahi eşit oranda ısınmayı elde etmek için motor durdurulduktan en erken 30 dakika sonra bu işlemleri yapın. | |
Supap boşluğu | |||
Supap boşluğu kontrol toleransı Supap boşluğu kontrol toleransı sadece kontrol için geçerlidir, ayarlama için geçerli değildir. | |||
| |||
| |||
Sentil | |||
6 | Döndürme tertibatını sökün (4) ve kumanda gövdesindeki izleme deliğinin kapağını (3) monte edin | Motor döndürme tertibatı (4) ile döndürüldüğünde. | |
| |||
| |||
7 | Silindir kapağının takılması | ||
| Külbütör kapağının sökülmesi, takılması |
Supapların kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor Motor | Motor Motor | ||
BE05.30-N-1012-01B | Supap boşluğu | Emme | mm | 0,40 | 0,40 |
Egzoz | mm | 0,60 | 0,60 | ||
BE05.30-N-1013-01B | Supap boşluğu kontrol toleransı | Emme | mm | –0,05/+0,05 | –0,05/+0,05 |
Egzoz | mm | –0,10/+0,10 | –0,10/+0,10 | ||
Kumanda gövdesi
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA01.60-N-1002-01A | Gözetleme deliği kapağı kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesine | Nm | 25 |
Motor kumandası genel
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA05.00-N-1002-01A | Kontra somun külbütör ayar cıvatasına | Nm | 25 |
BA05.00-N-1003-01A | Kontra somun supap köprüsü ayar cıvatasına | Nm | 25 |
000 589 10 99 00
Alet takımı
Çevirme tertibatı
904 589 04 63 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0530n100001c Supap boşluğu ayarı için genel hatırlatmalar
- ah0530n100001d Supap boşluğu ayarı için genel hatırlatmalar
- ap0530w056001b Supap boşluğunun kontrol edilmesi, ayarlanması
- ar0120w5014a Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0500w552102b Supap köprüsünün ayarlanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi