Oto-Pilot-Sistemi (APS) arıza teşhis ön bilgileri

AD82.61-P-2000C

Oto-Pilot-Sistemi (APS) arıza teşhis ön bilgileri

14.9.99



Kumanda kutularında hasarı önlemek için, bağlantılar sadece "uç 15R: KAPALI" konumdayken çekilebilir ya da bağlanabilir.



Radyo ve navigasyon kullanım parçasını, APS (A2/29) iterek takarken devir vericisine basmayın, aksi taktirde hasar görebilir. İterek takarken baskı noktası olarak ekranın çerçevesini (sol ve sağ) kullanın.

Radyo ve navigasyon kullanım parçasını, APS

Sökülmesi, takılması

AR82.61-P-7412G



APS sisteminin kalibrasyonu takılı olan tekerleklerin üzerine yapılmalıdır.



Yerel veya atmosferin etkileri nedeniyle radyo veya uydu sinyali alımında sorunlar meydana gelebilir.

Uydu alımı sadece açık havada mümkündür.



Küresel konum belirleme sistemi verileri (enlem ve boylam) ile bulunulan yer tespiti, "kontak: AÇIK" konumuna geldikten sonraki 2 ile 30 dakika arasında gerçekleşir.



Radyo ve navigasyon kullanım parçasındaki, APS (A2/29) veya navigasyon bilgisayarındaki, APS (A2/30) gerilim beslemesinin kesintiye uğramasından sonra hırsızlık alarm kodu girilmelidir.



Oto-Pilot-Sistemi (APS) yapı parçalarının düzeni

GF82.61-P-0001-01J



Radyo (RD) kumanda elemanlarının düzeni

GF82.60-P-0001-02Q



Oto-Pilot-Sistemi (APS) kullanımına yönelik hatırlatmalar

 APS sisteminin kullanımını işletme talimatında bulabilirsiniz.

GF82.61-P-0001-03J



Elektrik devre şemalarına genel bakış

PE82.00-P-1100C

Kontrol gereçlerinin bağlanması ve kullanılması

AD00.00-P-1000BZ

Oto-Pilot-Sistemi (APS) arıza teşhis araçları

AD82.61-P-2000-01C

Navigasyon bilgisayarı APS'nin bağlantı düzeni

AD82.61-P-2000-02C

Navigasyon kullanım parçası olan radyonun bağlantı düzeni

AD82.60-P-2000-07C