GF91.60-W-2000A | Frontalkrock identifikation funktion | 13.2.97 |
PÅBYGGNAD 940.899, 942.899 med KOD (SA5) Airbag förare
Funktion
Det centrala i säkerhet-fasthållning-systemet (SRS) är styrdonet airbag (A40). Det innehåller bland annat frontalkollisionidentifikation. Kollisioner med en avvikelse från fordonets längsriktning på 30° identifieras.
Styrdonet airbag förare övervakar fordonets rörelse. Vid en kollision bromsas fordonet upp mycket kraftigt (negativ acceleration). Avgörande är nu skillnaden mellan en kollision och ett önskat bromsförlopp. Utlösningsgränsvärdet är inställt på en relativ hastighetsändring av 20 km/h vid påträffande
av en platt, fast barriär, medan gränsvärdet för "Ej utlösning" är fastlagt vid en relativ hastighetsändring på 15 km/h.
Däremellan kan utlösning ske.
För att nu kunna bedöma uppbromsningsförloppet korrekt, är i styrdonet airbag två accelerationssensorer inmonterade, vars signaler genomlöper olika signalbearbetningsprocesser.
Identifieras uppbromsningsförloppet som en kollision, aktiveras airbag och bältessträckarna.
Refererade dokument
- gf9160w000201a
- gf9160w2001a Säkerhet-fasthållning-system (SRS) utlösning funktion
- gf9160w4000a Styrdon Airbag placering/uppgift