Здесь, благодаря постоянному улучшению наших стандартов качества, мы бы хотели указать на новый метод ремонта сварных болтов на остове кузова.
1. Метод ремонта сварных болтов с грубой резьбой
Область применения: на шлифованных до металла поверхностях остова кузова с толщиной от 2 мм до 4 мм.
Назначение: для всех деталей, соединенных с кузовом болтами.
2. Метод ремонта сварных болтов с грубой резьбой в сочетании с кузовным ремонтом
Области применения: на всех шлифованных до металла поверхностях остова кузова, например, из стали, алюминия, алюминиевого литья.
Назначение: для всех деталей, соединенных с кузовом болтами.
Подготовка:
1 Отшлифовать область склеивания до металла.
2 Крепежную пластину основания отрегулировать (выровнять) на стороне прилегания на кузове.
3 При наличии отверстия от сломанного или отсутствующего болта в остове кузова отверстие можно закрыть клеем A 000 989 15 02 09 или A 012 989 17 71 TS KOMPO.KLEBER KAROSSERIE (заваривание отверстия не требуется).
4 При использовании клея A 000 989 15 02 09 необходимо дополнительно разместить 2 заклепки диаметром 4 мм в противоположных углах крепежной пластины.
5 Для обеспечения высокого качества склеивания необходимо обработать поверхность склеивания должным образом.
6 После затвердевания клея восстановить красочное покрытие и антикоррозийную защиту согласно указаниям производителя.
Указание:
При отклике следует создать запрос в Советах модуля аварийных ситуаций для отдела сопровождения остова кузова.