Tímto bychom chtěli na základě trvalého zvyšování našeho standardu kvality upozornit na novou metodu opravy přivařovacích čepů u surové karoserie.
1. Metoda opravy pro přivařovací čepy s hrubým závitem
Rozsah použití: U hladce zbroušeného ocelového plechu u surové karoserie o tloušťce 2 mm až 4 mm.
Účel použití: Pro všechny součásti, které jsou přišroubovány u čepu u surové karoserie.
2. Metoda opravy pro přivařovací čepy s hrubým závitem ve spojení s opravou karoserie
Rozsahy použití: U všech hladce zbroušených základních materiálů surové karoserie, např. u oceli, hliníku, hliníkové slitiny.
Účel použití: Pro všechny součásti, které jsou přišroubovány u čepu u surové karoserie.
Příprava:
1 Hladce zbrousit lepicí oblast.
2 Upravit (vyrovnat) upevňovací desku podkladové plochy u dosedací plochy na straně karoserie.
3 Při výskytu otvoru v surové karoserii kvůli ulomenému nebo chybějícímu starému čepu lze provést jeho uzavření pomocí lepidla A 000 989 15 02 09 nebo pomocí LEPIDLA NA KAROSERIE TS KOMPO A 012 989 17 71 (není nutné žádné zavařování otvoru).
4 Při použití lepidla A000989150209 je navíc nutné umístit 2 nýty o průměru 4 mm v protilehlé rohové části upevňovací desky.
5 Pro dosažení vysoké kvality lepení je nutné si před lepením prostudovat návod pro zpracování lepidla.
6 Po ztvrdnutí lepidla obnovit lakovou strukturu a protikorozní ochranu podle pokynů výrobce.
Upozornění:
Při dotazech odeslat požadavek prostřednictvím modulu případů TIPS přes příslušné servisní centrum do výrobního oddělení pro surové karoserie.