gf9130p0002ca

Электрическая вентиляция сидений: функциональное описание

Тип gf · тема 91.30 · версия 0104 · 2019-10-22

Применимость: Тип 207.3/4 с кодом 401 (Система кондиционирования передних сидений)'

Расположение

Функциональная группа 3 Кузов › 91 Сиденья, спальные полки, система удержания пассажиров › 91.30 Подогрев, вентиляция сиденья — Серия 207 (модели 3**, 4**)

GF91.30-P-0002CA

Электрическая вентиляция сидений: функциональное описание

21.10.2019

Тип

207.3/4

с кодом 401 (Система кондиционирования передних сидений)

Электрическая вентиляция сидений: функциональное описание

M18/9

Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди слева

M18/10

Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди слева

M18/11

Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди справа

M18/12

Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди справа

N10/1

Блок управления SAM с передним блоком реле и предохранителей

N10/2

Блок управления SAM с блоком реле и предохранителей в задней части салона

N29/5

Регулятор вентилятора, вентиляция переднего левого сиденья

N29/6

Регулятор вентилятора, вентиляция переднего правого сиденья

N72/1

Верхняя блок-панель управления

N72/1s13

Кнопка вентиляции сиденья спереди слева

N72/1s14

Кнопка вентиляции сиденья спереди справа

N73

Блок управления электронным замком зажигания

CAN B

Шина данных CAN салона

LIN 1

Шина LIN передней панели

P91.30-2304-82

Функциональные условия работы, общая информация

Клемма 15R Вкл

Блок управления электронным замком зажигания передает статус клеммы 15 по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM и блок управления SAM задней части салона.

Вентиляция сидений, общие положения

С помощью системы вентиляции сидений возможна вентиляция подушек и спинок передних сидений в три ступени.

При функции комфортного открывания автомобиля на ступени 3 включается вентиляция сидения водителя. Если клемма 15R после этого не включается, через t = 5 мин вентиляция выключается. Подробная информация о функции комфортного открывания содержится в функциональном описании "Описание функции защиты от кражи и блокировки а/м" в подфункции "Функционирование комфортного открывания /закрывания (KFB)".

Вентиляция сидений

Управление вентиляцией сидений осуществляется с помощью клавиш вентиляции передних сидений на блоке управления верхней блок-панели управления. При нажатии клавиши вентиляции передних сидений осуществляется включение и выключение вентиляции сидений и выбирается ступень вентиляции. Блок управления верхней блок-панели управления напрямую считывает статус соответствующей клавиши вентиляции передних сидений и отправляет его на блок управления SAM задней части салона по шине LIN передней панели, через передний блок управления SAM и шину данных CAN салона. Блок управления SAM задней части салона активирует соответствующий регулятор вентилятора для вентиляции передних сидений.

Регулятор вентилятора для вентиляции передних сидений слева запускает следующие группы двигателей:

Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди слева

Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди слева

Регулятор вентилятора для вентиляции передних сидений справа запускает следующие группы двигателей:

Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди справа

Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди справа

Мощность вентиляции сидений зависит от выбранной ступени вентиляции. Активированная ступень вентиляции показывается тремя синими светодиодами на соответствующей клавише вентиляции сидений.

Однократное нажатие: ступень 3 вентиляции сидений, горят 3 светодиода

Двукратное нажатие: ступень 2 вентиляции сидений, горят 2 светодиода

Трехкратное нажатие: ступень 1 вентиляции сидений, горит 1 светодиод

Четырехкратное нажатие: вентиляция сидений выключается, ни один из светодиодов не горит

Блок управления SAM задней части салона передает статус вентиляции сидений на блок управления верхней блок-панели управления по шине данных CAN салона, через передний блок управления SAM и шину LIN передней панели. Блок управления верхней блок-панели управления непосредственно активирует светодиод в соответствующей клавише вентиляции сидений.

Вентиляция сидений отключается при следующих условиях:

Отключение после отключения клеммы 15R:

При выключенной клемме 15R и включенной клемме 15C регулировка выдержки времени продолжается в течение t = 5 мин. Если клемма 15R снова включается, то вентиляция сиденья также снова включается на активированную ранее ступень.

Отключение при пониженном или повышенном напряжении:

При пониженном или повышенном напряжении блок управления SAM задней части салона отключает вентиляцию сидений. Светодиоды в соответствующей клавише вентиляции передних сидений сначала остаются включенными. Если напряжение бортовой сети снова стабилизируется в течение t = 3 мин, вентиляция сидений снова автоматически запускается. При длительности отключения более t = 3 мин светодиоды в соответствующей клавише вентиляции передних сидений также гаснут. При повторном запуске вентиляции сидений, несмотря на выключение, загораются светодиоды на t = 1,5 с и затем снова гаснут.

Выключение при пуске двигателя:

При пуске двигателя блок управления SAM задней части салона отключает вентиляцию сидений. Светодиоды в соответствующей клавише вентиляции передних сидений остаются включенными. Во время пуска двигателя пониженное напряжение не фиксируется и ошибки не сохраняются.

Функциональная схема электрооборудования вентиляции сидений

PE91.30-P-2053-97EAA

Обзор конструктивных узлов систем обогрева повышенной комфортности

GF91.30-P-9990CAM

Связанные документы