gf8340p2000i

Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля: функциональное описание

Тип gf · тема 83.40 · версия 0103 · 2006-01-05

Применимость: ТИП 220 до 31.5.01'

Расположение

Функциональная группа 3 Кузов › 83 Кондиционирование воздуха › 83.40 Система автоматического климат-контроля — Серия 220

GF83.40-P-2000I

Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля: функциональное описание

30.1.98

ТИП 220 до 31.5.01

Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля: функциональное  
	описание

P83.40-2041-04

N22 Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля

N22b1 Датчик температуры воздуха в салоне

Кнопка включения обдува стёкол

Кнопка включения обогрева заднего стекла

Кнопка автоматического режима /
регулятор распределения воздуха

Кнопка системы рециркуляции воздуха

Кнопка системы использования остаточного тепла двигателя

Кнопка EC

Кнопка включения/выключения

Кнопка воздушного фильтра с активированным углём

Кнопки изменения температуры охлаждение/обогрев (слева/справа)

Кнопка вентилятора (Авто/ручной режим)

Функциональное описание

Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля (N22) позволяет водителю осуществлять управление системой и выбирать желаемые настройки такие, как:

Предварительная установка температуры воздуха в салоне нажатием кнопки изменения температуры охлаждение/обогрев ( ), отдельно для левой иправой сторон

Выбор количества воздуха в автоматическом/ручном режиме нажатием кнопки вентилятора ( )

Распределение воздуха в ручном режиме вращением регулятора распределения воздуха, а также распределение воздуха/изменение частоты вращения вентилятора в автоматическом режиме нажатием кнопки Auto ( ), которая объединена с регулятором распределения воздуха

Включение режима циркуляции воздуха в салоне автомобиля нажатием кнопки рециркуляции воздуха

( )

-----------------------------------------------------------------------------------------

Активация системы использования остаточного тепла двигателя при выключенном зажигании, нажатием

кнопки системы использования остаточного тепла двигателя ( )

Выключение кондиционера нажатием кнопки EC ( )

Функция отогревания стёкол нажатием кнопки обдува стёкол ( )

Подключением угольного фильтрующего элемента нажатием кнопки воздушного фильтра с активированным углём ( )

Включение/выключение системы нажатием кнопки включения/выключения ( )

Обогрев заднего стекла нажатием кнопки включения обогрева заднего стекла ( )

-----------------------------------------------------------------------------------------

Далее блок управления, встроенный в блок-панель управления системой автоматического климат-контроля (N22), берёт на себя управление следующими элементами системы:

напрямую: сдвоенный клапан; регулятор вентилятора

по шине данных CAN: Компрессор кондиционера; датчик температуры воздуха в салоне; циркуляционный насос; электрический вентилятор охлаждения двигателя/кондиционера, обогрев заднего стекла

по шине данных климатической системы: электронный модуль управления центральным дефлектором; электронный модуль управления 10 сервомоторами распределения воздуха

Блок управления системы автоматического климат-контроля считывает следующие сигналы с датчиков:

напрямую: датчик температуры теплообменника слева и справа; датчик температуры испарителя

по шине данных CAN: датчик температуры наружного воздуха; датчик температуры хладагента; датчик давления хладагента

через потолочную блок-панель управления: датчик температуры воздуха в салоне

через блок управления электронным замком зажигания: напряжение АКБ; датчик температуры охлаждающей жидкости; частота вращения двигателя

через комбинацию приборов: скорость движения автомобиля

по шине данных климатической системы: датчик освещённости; многофункциональный датчик; потенциометр в центральном дефлекторе

-----------------------------------------------------------------------------------------

Блок управления системой автоматического климат-контроля считывает сигналы о положении боковых стёкол, дверей и подъёмно-сдвижного люка, чтобы при их открытом положении добится лучшего результата регулирования.

Сигналы для передних сидений через шину данных CAN передаются от блоков управления передних сидений в блок управления системой автоматического климат-контроля. Чем больше пассажиров находятся в автомобиле, тем, например, будет выше автоматическая ступень работы вентилятора.

Блок управления системой автоматического климат-контроля передаёт следующие сигналы через шину данных CAN:

значение с датчика освещённости (потолочная блок-панель управления считывает эти значения для автоматического включения наружного освещения, чтобы обеспечить дублирование данной функции)

температура образования росы (блоки управления передними дверями считывают это значение, чтобы обеспечить необходимый обогрев наружных зеркал)

вентиляция сидений (установленная в блок-панели управления системы автомат. климат-контроля производительность вентилятора считывается блоками управления передних сидений, чтобы адаптировать вентиляцию сидений)

-----------------------------------------------------------------------------------------

На а/м с климатической системой в задней части салона (код 582):

Коммуникация между блок-панелью управления системой автоматического климат-контроля и блок-панелью управлению кондиционером в задней части салона.

Регулирование температуры: блок-панель управления системой автоматического климат-контроля считывает все установленные заданные значения блок-панели управления кондиционера в задней части салона и обрабатывает их для определения требуемой для всего салона температуры подаваемого воздуха. Рассчитанные для левой и правой сторон значения температуры передаются в блок-панель управления кондиционером в задней части салона, который сам регулирует температуру подаваемого воздуха.
Если на задних сиденьях нет пассажиров (распознавание по замку ремня безопасности), температура автоматически устанавливается на значение 22 °C.

Регулирование подачи воздуха: если блок-панель управления кондиционером в задней части салона располагается в модуле автоматического вентилятора, то устанавливается скорость вентилятора, как в передней части салона.

Дистанционное управление блок-панелью управления кондиционером в задней части салона с блок-панели управления системой автоматического климат-контроля: если кнопку вентилятора на блок-панели управления системы автоматического климат-контроля удерживать нажатой ок.1 сек. в положении автоматического режима, то на переднем дисплее появляется символ панели управления и установленные значения для задней части салона. Теперь их можно изменить из передней части салона. Таким же образом с помощью кнопки включения/выключения ( ) кондиционер в задней части салона может быть выключен. Данная функция автоматически отключается, если в течении 3 сек. не произошло никакого изменения установок.

Регулятор распределения воздуха: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.25-P-2103I

Кнопка вентилятора: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2144I

Кнопка рециркуляции воздуха: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2145I

Кнопка EC: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2146I

Кнопка автоматического режима: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2147I

Кнопка системы использования остаточного тепла двигателя: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2148I

Кнопка воздушного фильтра с активированным углём: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2149I

Дисплей: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2150I

Кнопка обдува стёкол: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2139I

Кнопка включения/выключения: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2140I

Кнопка изменения температуры: расположение / назначение / функциональное описание

GF83.40-P-2141I

Связанные документы