GF82.10-P-3003RTF | Автоматическое включение ближнего света: функциональное описание | 6.7.07 |
ТИП 251.0 /1 начиная с 9.7.07 до модельного года 8
P82.10-4776-09
1 Переключатель наружного освещения в положение "Auto".
2 Распознавание темного времени суток
3 Комбинированный переключатель в положении "ближний свет фар" или "дальний свет ВКЛ"
4 Частота вращения двигателя
5 габаритный свет ВКЛ.
6 Ближний свет фар ВКЛ
(для а/м с кодом (615) биксеноновые блок-фары с интегрированным динамическим поворотным светом)
7 Вспмогательное пусковое напряжение
(для а/м с кодом (615) биксеноновые блок-фары с интегрированным динамическим поворотным светом)
8 Фонарь освещения номерного знака ВКЛ
9 Дальний свет ВКЛ
10 Ближний свет ВКЛ (на а/м без кода (615): биксеноновые блок-фары с интегрированным динамическим поворотным светом)
11 Задний фонарь ВКЛ
E2e1 Лампа дальнего света, правая
E2e2 Правая лампа ближнего света (на а/м без кода (615): биксеноновые блок-фары с интегрированным динамическим поворотным светом)
E2e10 Правая биксеноновая лампа с интегрированным пусковым модулем (на а/м с кодом (615): биксеноновые блок-фары с интегрированным динамическим поворотным светом)
E2l1 – электромагнитная катушка дальнего света правой фары
(на а/м с кодом (615): биксеноновые блок-фары со встроенным динамическим поворотным светом)
E2n1 Блок управления ксеноновых фар (при наличии кода (615): биксеноновые фары с интегрированным поворотным светом при криволинейном движении)
B38/2 Датчик дождя / наружной освещённости
E1e1 Лампа дальнего света, левая
E1e2 Левая лампа ближнего света (на а/м без кода (615): биксеноновые блок-фары с интегрированным динамическим поворотным светом)
E1e10 Левая биксеноновая лампа с интегрированным пусковым модулем (на а/м с кодом (615): биксеноновые блок-фары с интегрированным динамическим поворотным светом)
E1l1 – электромагнитная катушка дальнего света левой фары (на а/м с кодом (615): биксеноновые блок-фары со встроенным динамическим поворотным светом)
E1n1 Блок управления ксеноновых фар (при наличии кода (615): биксеноновые фары с интегрированным поворотным светом при криволинейном движении)
E3e9 Фонарь стоп-сигнала, задний фонарь, стояночный свет и боковой габаритный фонарь слева
E4e9 Фонарь стоп-сигнала, задний фонарь, стояночный свет и боковой габаритный фонарь справа
E6/1 Боковой габаритный фонарь передний левый (при и )
E6/2 Боковой габаритный фонарь передний правый (при и )
E6/13 Лампа габаритного и стояночного света, левая
E6/14 Лампа габаритного и стояночного света, правая
E19/3 Фонарь освещения номерного знака, дверь багажного отделения слева
X58 Гнездовая колодка прицепа, 13-контактная (при наличии кода (550) тягово-сцепное устройство без и ) )
X58/11 Гнездовая колодка прицепа, 7-контактная (при и (при наличии кода (550) тягово-сцепное устройство)
B Шина локальной сети контроллеров класса B (салон) (CAN-B)
C Шина локальной сети контроллеров класса C (моторный отсек) (CAN-C)
LIN шина Local interconnect Network (локальная коммутационная сеть (LIN))
E19/4 Фонарь освещения номерного знака, дверь багажного отделения справа
N3/9 Блок управления CDI (с дизельным двигателем)
N3/10 Блок управления ME (с бензиновым двигателем)
N10 Блок управления SAM, передний
N10/8 Блок управления SAM, задний
N70 Потолочная блок-панель управления
N72/1 Верхняя блок-панель управления
N80 Электронный модуль рулевой колонки
N93 Блок управления центрального интерфейса
S1 Поворотный переключатель наружного освещения
S4 комбинированный переключатель
Функциональные условия
Поворотный переключатель наружного освещения находится в положении "Auto".
датчик дождя/наружной освещенности передает сигнал "темно"
частота вращения двигателя n > 300 /мин в течение
t > 2 сек
(для ксеноновых фар и дальнего света)
Потолочная блок-панель управления считывает статус датчика дождя/наружной освещенности и передает соответствующий сигнал по шине данных CAN-B в блок управления SAM в передней части салона.
Работа при начале движения а/м (в темное время суток)
С клеммы. 15R ВКЛ осуществляется включение габаритного света.
При клемме 61 ВКЛ дополнительно осуществляется включение ближнего света фар.
При этом возможно также включение дальнего света.
Работа при прекращении движения а/м (в темное время суток)
Ближний свет (или дальний свет) при выключении двигателя деактивируется. Выключение габаритного света осуществляется только вынимании электронного ключа-передатчика (A8/1) из блока-управления EZS.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Управление наружным освещением
Передний блок управления SAM управляет в зависимости от комплектации следующими узлами:
Габаритный и стояночный свет
Ближний свет
Лампа дальнего света
Боковой габаритный фонарь передний
Модуль электропитания ксеноновых фар
Магнитная катушка дальнего света
Боковой габаритный фонарь передний
По шине данных CAN-B блок управления SAM в передней части салона передает запрос на включение в блок управления SAM в задней части салона.
Задний блок управления SAM управляет в зависимости от комплектации следующими узлами:
Фонарь стоп-сигнала, задний фонарь, стояночный свет и боковой габаритный фонарь
Фонарь освещения номерного знака, дверь багажного отделения
-----------------------------------------------------------------------------------------
Задний фонарь прицепа
(для а/м с кодом (550) тягово-сцепное устройство)
Фонарь освещения номерного знака прицепа
(для а/м с кодом (550) тягово-сцепное устройство)
Функционирование при включенном стеклоочистителе
Вышеназванное наружное освещение также включается, если стеклоочиститель работает в течение t = 20 сек в периодом в t < 6 сек (стеклоомыватели не работают).
Наружное освещение снова выключается если:
стеклоочистители в течение t > 20 сек не двигаются
клемма 15R выключена
стеклоочистители выключены вручную
При выезде из туннеля от времени включения (t = 20 сек) проходит макс. t = 10 сек.
Ключ-передатчик: конструктивное описание | A8/1 | ||
датчик дождя / наружной освещённости: конструктивное описание | B38/2 | ||
Блок управления ксеноновых фар: конструктивное описание | E1n1, E2n1 для а/м с кодом (615): биксеноновые блок-фары с интегрированным поворотным светом при криволинейном движении | ||
Блок управления CDI: конструктивное описание | N3/9 Двигатель 642 | ||
Блок управления ME: конструктивное описание | N3/10 Двигатель 156.980 | ||
Двигатель 113.971 | |||
Двигатель 272.945, 272.967, 273.963 | |||
Передний блок управления SAM: конструктивное описание | N10 | ||
Задний блок управления SAM: конструктивное описание | N10/8 | ||
Потолочная блок-панель управления: конструктивное описание | N70 | ||
Верхняя блок-панель управления: конструктивное описание | N72/1 | ||
Электронный модуль рулевой колонки конструктивное описание | N80 | ||
Блок управления центральный интерфейс конструктивное описание | N93 | ||
Поворотный переключатель наружного освещения: конструктивное описание | S1 | ||
Комбинированный переключатель: конструктивное описание | S4 |
Связанные документы
- gf0716p6000rt Блок управления CDI: конструктивное описание
- gf0761p6000amg Блок управления ME: конструктивное описание
- gf0761p6000bk Блок управления ME: конструктивное описание
- gf0761p6000v Блок управления ME: конструктивное описание
- gf5421p4170rt Блок управления центральный интерфейс конструктивное описание
- gf5421p6000rt датчик дождя / наружной освещённости: конструктивное описание
- gf5421p6040rt Верхняя блок-панель управления: конструктивное описание
- gf5421p6050rt Электронный модуль рулевой колонки конструктивное описание
- gf5421p7010rt Блок управления SAM передний: конструктивное описание
- gf5421p7030rt Задний блок управления SAM: конструктивное описание
- gf8057p6010rt Ключ-передатчик: конструктивное описание
- gf8210p2119gz Блок управления ксеноновых фар: конструктивное описание
- gf8210p4106rt Поворотный переключатель наружного освещения: конструктивное описание
- gf8220p5216rt Потолочная блок-панель управления: конструктивное описание
- gf8230p5000rt Комбинированный переключатель: конструктивное описание