Интерфейс генератора ME: функциональное описание

Условия работы интерфейса генератора, общая информация

 Kл. 87M ВКЛ. (система управления двигателем включена)

 двигатель работает

Интерфейс генератора, общая информация

С помощью интерфейса генератора происходит обмен сигналами по шине LIN трансмиссии (LIN C1) между генератором (G2) и блоком управления ME (N3/10) и управляется регулировочная характеристика генератора. Для этого блок управления ME считывает следующий датчик и следующий сигнал:

– датчик Холла коленчатого вала (B70), частота вращения двигателя

– напряжение АКБ бортовой электросети (G1) по "кл. 30"

Интерфейс генератора, функциональное описание

Блок управления ME управляет регулирующими характеристиками генератора, например, для снижения регулируемого напряжение (напряжения зарядки) при достаточно заряженной АКБ бортовой электросети в режиме холостого хода. Таким образом снижается нагрузка на двигатель, в результате чего снижается расход топлива и улучшаются показатели токсичности ОГ.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Блок управления ME управляет следующими функциями:

– Включение генератора после запуска двигателя.

– Регулирование генератора в соответствии с хранящимися в блоке управления ME заданными параметрическими матрицами. Для этого блок управления ME задает регулируемое напряжение.

– При большом изменении нагрузки генератора на холостом ходу регулируемое напряжение адаптируется с замедлением для стабилизации частоты вращения на холостом ходу.

– Защита генератора от перегрева.

– Создание сигнала кл. 61 (генератор работает).

– Сообщение об обнаруженных неисправностях комбинации приборов (A1) для управления соответствующими сигнальными лампами и индикации сообщений на дисплее.

Генератор постоянно выполняет самодиагностику и передает результаты по запросу в блок управления ME. Блок управления сравнивает результаты с другими сигналами (как, например, частота вращения двигателя, напряжение АКБ бортовой электросети, время после пуска двигателя) и, таким образом, распознает неисправность генератора.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Распознаются следующие неисправности:

– короткое замыкание или прерывание на выходе "клеммы 61" от блока управления ME.

– обрыв провода интерфейса генератора (шина LIN трансмиссии) или неисправность драйвера интерфейса в блоке управления ME. (При этой неисправности задается регулируемое напряжение от 13,45 до 14,15 В)

– Электрические и механические неисправности генератора:
– неисправность регулятора или диодов
– обрыв соединения со статором или короткое замыкание
– обрыв обмотки
– не достигается регулируемое напряжение или ток заряда
– слишком высокое регулируемое напряжение
– обрыв или ослабление поликлинового ремня

 Диагностика

Для проверки регулируемого напряжения необходимо нагрузить АКБ при помощи прибора для проверки АКБ, поскольку при полностью заряженной и не нагруженной АКБ регулируемое напряжение может быть значительно меньше.

 Сигнал кл. 61

Для генераторов с интерфейсом генератора кабель
"клемма 61" не устанавливается. Из информации, которую блок управления ME получает через интерфейс генератора, в блоке управления ME воспроизводится сигнал "кл. 61" и передается через коммутируемый на "массу" выходной каскад (напр. для комбинации приборов).