Сервомеханизм дроссельной заслонки: основные функции

P07.61-A005-79

P07.61-A003-79

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

 Общее

 Расположение

 Функция

Общее

Сервомеханизм дроссельной заслонки регулирует следующие функции:

 Рециркуляция ОГ

 Число оборотов холостого хода

 Режим движения (соответственно положению педали газа и нагрузке на двигатель)

 Режим Tempomat

 Аварийный режим работы электронной педали газа: функциональное описание

В обесточенном состоянии (например, аварийный режим) угол открытия дроссельной заслонки определяется усилием возвратной пружины (положение аварийного режима).

Сервомеханизм дроссельной заслонки при "Включении зажигания" выполняет проверку своей возвратной пружины при следующих необходимых условиях:

 Выбрано положение селектора АКП "P" или "N"

 Автомобиль стоит

 Двигатель ВЫКЛ.

 Температура охлаждающей жидкости от 5 до 100 °C

 Педаль газа не задействована

При первичном подсоединении сервомеханизма дроссельной заслонки к автомобилю блок управления двигателя внутреннего сгорания выполняет автоматическую адаптацию сервомеханизма дроссельной заслонки.

Расположение

Сервомеханизм дроссельной заслонки расположен во впускной системе двигателя перед впускным коллектором.

Функция

Исполнительный электродвигатель дроссельной заслонки по данным блока управления двигателем внутреннего сгорания постоянно регулирует угол открывания дроссельной заслонки в диапазоне прим. от  0 до 90°.

При этом два разнонаправленных потенциометра фактического значения 1 и 2 передают блоку управления двигателя внутреннего сгорания текущее положение дроссельной заслонки.

Адаптация выполняется в течение прибл. 60 секунд после первого запитывания (включения зажигания) и включает в себя:

 Определение положения аварийного режима

 Определение нижнего механического упора дроссельной заслонки

 Адаптация усилителя фактического значения (сигналы 1 и 2) в блоке управления двигателем внутреннего сгорания

 Проверка возвратной пружины

P07.70-A028-71