Posicionador da borboleta, função básica

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Resumo

Este documento contém informações sobre:

 Generalidades

 Disposição

 Função

Generalidades

O posicionador da válvula borboleta regula as seguintes funções:

 Retorno dos gases de escape

 Rotação de marcha lenta

 funcionamento do veículo (correspondente ao posicionamento do acelerador e a carga do motor)

 operação Tempomat

 Marcha de emergência do pedal do acelerador eletrônico - funcionamento

No estado sem tensão (por exemplo, operação de emergência), o ângulo de abertura da borboleta é definido através da mola de retorno (posição de operação de emergência).

O posicionador da borboleta sob as seguintes condições com a "ignição LIGADA", executa o teste de sua mola de retorno:

 posição da marcha "P" ou "N" engatada

 O veículo está parado

 Motor "DESLIGADO"

 Temperatura do líquido de arrefecimento entre 5 e 100 °C

 Pedal do acelerador não acionado

Na primeira conexão do posicionador da borboleta ao veículo, o módulo de comando do motor de combustão interna executa automaticamente uma adaptação do posicionador da borboleta.

Disposição

O posicionador da borboleta se encontra antes do coletor de admissão no sistema de admissão de ar.

Função

O servomotor da borboleta ajusta continuamente pela especificação do módulo de comando do motor de combustão interna o ângulo de abertura da borboleta de aprox. 0 até 90°.

Ambos os potenciômetros opostos do valor real 1 e 2 comunicam ao módulo de comando do motor de combustão interna a posição atual da borboleta.

A adaptação é executada dentro de aproximadamente 60 s após a primeira energização (ignição LIGADA") e inclui:

 determinação da posição de emergência

 determinação do batente mecânico inferior da borboleta

 Adaptação do amplificador de valor real (dos sinais 1 e 2) no módulo de comando do motor de combustão interna

 verificação da mola de retorno

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