P07.61-A005-79
Przykładowy widok silnika 256 |
1 | Nastawnik przepustnicy |
P07.61-A003-79
Przykładowy widok silnika 139 |
1 | Nastawnik przepustnicy |
Zestawienie
Ten dokument zawiera informacje na temat:
Informacje ogólne
Położenie
Funkcja
Informacje ogólne
Nastawnik przepustnicy reguluje następujące funkcje:
recyrkulacja spalin
prędkość obrotowa biegu jałowego
tryb jazdy (zgodnie z położeniem pedału gazu i obciążeniem silnika)
tryb tempomatu
tryb awaryjny elektronicznego pedału przyspiesznika
W stanie niezasilanym (np. tryb awaryjny) kąt otwarcia przepustnicy jest narzucany przez sprężynę powrotną (położenie w trybie awaryjnym).
Nastawnik przepustnicy przeprowadza w następujących warunkach w przypadku "włączonego zapłonu" kontrolę sprężyny powrotnej:
włączone przełożenie "P" lub "N"
pojazd w bezruchu
silnik "WYŁ"
temperatura płynu chłodzącego pomiędzy 5 a 100 °C
pedał gazu nie wciśnięty
Przy pierwszym podłączeniu nastawnika przepustnicy do pojazdu, moduł sterujący silnika spalinowego przełącza samodzielnie adaptację nastawnika przepustnicy.
Położenie
Nastawnik przepustnicy znajduje się przed kolektorem ssącym w układzie zasysania powietrza.
Funkcja
Nastawnik przepustnicy przestawia zgodnie z zaleceniami modułu sterującego ME kąt otwarcia przepustnicy stale od ok. 0 do 90°.
Oba przeciwbieżne potencjometry wartości rzeczywistych 1 i 2 przekazują do modułu sterującego silnika spalinowego informację o położeniu przepustnicy.
Adaptacja jest przeprowadzana w ciągu ok. 60 s po pierwszym zasilaniu prądem (zapłon WŁ) i obejmuje:
określenie położenia w trybie awaryjnym
określenie dolnego mechanicznego ogranicznika przepustnicy
dopasowanie wzmacniaczy sygnałów wartości rzeczywistych (sygnały 1 i 2) w module sterującym silnika spalinowego
sprawdzenie sprężyny nawracającej
Schemat instalacji nastawnika przepustnicy |
1 | Nastawnik przepustnicy |
2 | Potencjometr wartości rzeczywistych 1 |
3 | Potencjometr wartości rzeczywistych 2 |
4 | Siłownik przepustnicy |
P07.70-A028-71