Следующие рабочие операции показаны на примере левой стороны автомобиля. При повреждении c правой стороны автомобиля операции выполняются аналогичным образом.
Учитывать требования главного документа "Обслуживание клиентов", а также инструкции по безопасности в документе "Обслуживание клиентов".
P63.50-A032-09
1 | Наметить места разъединения на заднем крыле (1) и разъединить (области A, B и C). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Наметить место разреза вдоль метки Y (области В и С). |
2 | Обеспечить доступ к сварным точкам на заднем крыле (1) и обрезать их (области D1, D2, E1, E2 и F). |
3 | Разделить валик клея между задним наружным брызговиком и задним крылом (1). |
Заднее крыло (1) склеено с задним наружным модульным брызговиком. |
4 | Высвободить и срезать фрезой точки сварки на заднем крыле (1) (области G1, G2, G3). |
P63.50-A033-06
P63.50-A034-09
5 | Нагреть заднее крыло (1) в заштрихованных областях. |
Заштрихованные области приклеены. |
6 | Снять заднее крыло (1). |
7 | Удалить остатки клеевого материала в области задней наружной части брызговика. |
Высота остатков клея не должна превышать 2 мм. |
8 | Обработать грунтовочным карандашом металлические участки в области заднего наружного модульного брызговика (область H2). |
9 | Зашлифовать до металла стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Отшлифовать до металла поверхности прилегания на внутренних сторонах. |
Зашлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
10 | Удалить шлифовальную пыль и стружку от сверления. |
11 | На внутренние стороны фланца точечной сварки нанести цинконаполненную краску цинконаполненную краску. |
Поверхности склеивания не покрывать цинконаполненной краской (области H1 и H2). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |
P63.50-A035-06