Separar el guardabarros trasero · ar6350p140002mfc · Mercedes-Benz WIS

AR63.50-P-1400-02MFC

Separar el guardabarros trasero

modelo

247.0/6/7

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1056-07A	1K Pintura de polvo de cinc	A 000 986 28 00

 Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo. En caso de daño en el lado derecho del vehículo deben realizarse análogamente.
Tener en cuenta el documento del servicio posventa de orden superior y las indicaciones de seguridad que figuran en el documento del servicio posventa.

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1	Trazar los lugares de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zonas A, B y C).

 No practicar muy profundos los cortes de separación.
De lo contrario, se dañarían los componentes subyacentes y se mermaría la resistencia.

 Trazar el lugar de separación a lo largo de las marcas Y (zonas B y C).
La marca Y en la zona de la ventana lateral es una entalladura semirredonda.

2	Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresando (zonas D1, D2, E1, E2 y F).

3	Cortar el cordón de adhesivo entre la caja pasarruedas trasera exterior y el guardabarros trasero (1).

 El guardabarros trasero (1) está pegado a la caja pasarruedas trasera exterior.

4	Poner al descubierto los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas G1, G2, G3).

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5	Calentar el guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas.

 Las zonas cuadriculadas están pegadas.

6	Quitar el guardabarros trasero (1).

7	Quitar el pegamento restante de la zona de la caja pasarruedas trasera exterior, retirar el material adhesivo suelto.

 La altura del pegamento restante puede ser de hasta 2 mm, como máximo.

8	Retocar los puntos desnudos en la zona de la caja pasarruedas trasera exterior con el lápiz de imprimación (zona H2).

9	Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas.

 Rectificar brillantes las superficies de empalme en los lados interiores.

 Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.

10	Quitar el polvo de amolado y las virutas de taladrado.

11	Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos .

 No pintar las superficies de pegado con pintura de polvo de cinc (zonas H1 y H2).
De lo contrario, podrían presentarse problemas de adherencia.

 Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia.

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