Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt. Bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite diese analog durchführen.
Das übergeordnete Kundendienst-Dokument, sowie die Sicherheitshinweise im Kundendienst-Dokument beachten.
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1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A, B und C). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle entlang der YMarkierungen anzeichnen (Bereiche B und C). |
2 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche D1, D2, E1, E2 und F). |
3 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und den Kotflügel hinten (1) trennen. |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche G1, G2, G3). |
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5 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
6 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
7 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen, loses Klebematerial abziehen. |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. |
8 | Blanke Stellen im Bereich Radeinbau hinten außen mit Grundierstift ausbessern (Bereich H2). |
9 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Anschlussflächen an den Innenseiten blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
10 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
11 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen nicht mit Zinkstaubfarbe bestreichen (Bereiche H1 und H2). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |
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