Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Osservare il documento del Servizio Assistenza principale e le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del Servizio Assistenza.
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1 | Tracciare e tagliare i punti di sezionamento sul parafango posteriore (1) (settori A, B e C). |
Non eseguire la tranciatura troppo profonda. |
Tracciare il punto di sezionamento lungo i contrassegni Y (settori B e C). |
2 | Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori D1, D2, E1, E2 e F). |
3 | Staccare il cordone di colla tra la sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno e il parafango posteriore (1). |
Il parafango posteriore (1) è incollato alla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno. |
4 | Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori G1, G2, G3). |
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5 | Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati. |
I settori quadrettati sono incollati. |
6 | Smontare il parafango posteriore (1). |
7 | Rimuovere la colla residua in corrispondenza della sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno, così come la colla staccata. |
L'altezza della colla residua deve essere max. di 2 mm. |
8 | Ritoccare i punti messi a nudo in corrispondenza della sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno con il pennarello per correzioni (settore H2). |
9 | Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate. |
Rettificare a nudo le superfici di attacco sui lati interni. |
Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura. |
10 | Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura. |
11 | Applicare vernice a polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura . |
Non applicare vernice a polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settori H1 e H2). |
Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio. |
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